Obsah

• Identifikace: Fyzická velikost
• Identifikace: Výkon baterie
• Identifikace problémové baterie
• Stanovení životnosti zbývající baterie
• synopse

Většina vozidel má omezený prostor pro baterie, takže v mnoha případech nemusí fungovat větší velikost z fyzického hlediska. Ve většině případů je problém, že terminály nebudou fungovat. Velikost baterie neznamená, že baterie má více energie nebo dlouhou životnost.

Identifikace: Fyzická velikost

Velikost baterie je na horní straně baterie jako číslo skupiny. Tato skupina definuje fyzikální vlastnosti baterie. Je možné nainstalovat baterii s větším průměrem; Mělo by se však provést měření vůle překážky a typu a umístění terminálu baterie. Pokud se jedná o baterii po baterii, měla by být měřena z kapoty, aby se zabránilo kontaktu svorek baterie.

Identifikace: Výkon baterie

Je třeba vědět několik důležitých čísel. Zesilovače chladu za studena (CCA): Toto číslo je důležité, pokud žijete v chladném klimatu. Označuje množství proudu, který je baterie schopna dodávat nulové stupně Fahrenheita po dobu 30 sekund. Čím vyšší je toto číslo, tím déle bude baterie chlazena za studeného počasí, než zemře. Rezervní kapacita (RC): Toto číslo udává, jak dlouho může baterie udržet 25 ampérový odběr, než klesne pod nepoužitelných 10,5 voltů. To je zvláště důležité v případě selhání alternátoru. Říká se, že bude po tuto dobu fungovat samostatně bez alternátoru. Čím vyšší RC, tím silnější je baterie z počátečního hlediska. Existují malé baterie, které vydrží přes 1000 A s dobrým RC.

Identifikace problémové baterie

Velikost baterie se doporučuje z větší části. Pokud dojde k problémům se startováním, má baterie špatnou baterii nebo existuje další základní problém. Je snadné zkontrolovat baterii, zda neobsahuje běžnou špatnou buňku. Když se baterie vybije, obvykle má buňku, která se krátí nebo zastaví. Baterie rozdá 12 voltů i při špatném článku. Špatná buňka však dramaticky sníží proud, což způsobí stav tvrdého startu. K testování baterie použijte běžný voltmetr. Zvedněte kapotu a při vypnutém motoru připojte vodiče voltmetru ke svorkám baterie, červený vodič držte kladný a černý k zemi (záporný vývod). Nechte pomocníka nastartovat vozidlo, zatímco sledujete voltmetr. Pokud při zapnutém startéru klesne voltmetr na méně než 10 voltů, baterie je špatná. Při běžícím motoru by měl voltmetr ukazovat 14,5 voltů. To znamená, že se alternátor nabíjí.

Stanovení životnosti zbývající baterie

Na boku baterie je písmeno, za kterým následují dvě čísla. Tyto indikují, kdy byla baterie vyrobena. Pokud je na štítku baterie uvedeno, že se jedná o baterii 36 nebo 48 měsíců, přečtěte si kód a zjistěte zbývající životnost baterie. První písmeno označuje měsíce. A je pro leden, B je únor a tak dále. Další tři čísla jsou den a rok.

synopse

Baterie s větší kapacitou je k dispozici pro aplikace, jako je stereosystém s vysokým výkonem nebo pro přídavné komponenty. Baterie s větší kapacitou provozují aplikace, které berou hodně šťávy bezpečně.