Obsah
Honda, japonská motorová společnost, byla zahájena výrobou motocyklů v roce 1948, když se Japonsko pokusilo vzpamatovat z druhé světové války. První dirt bike společnosti „Elsinore“ debutoval v roce 1970. Od té doby Honda udělala obrovský pokrok ve výrobě nečistotních kol a vyrábí některé z nejpopulárnějších modelů na trhu. Série Hondas XR existuje již od doby, kdy výrobce začal vyrábět nečistoty. Model XR250L je určen pro jízdu v terénu, ale je také legální na ulici. XR250L byl ukončen v roce 2002.
Specifikace motoru
Honda XR250L je vybaven vzduchem chlazeným jednoválcovým čtyřtaktním motorem. Průměr válců se suchou vanou je průměr válce 73 mm, zatímco délka zdvihu pístu je 59,5 mm. Motor XR250Ls má kompresní poměr 9,3 až 1. Indukční systém je karburátor s konstantní rychlostí 33 mm. Zapalování je CDI v pevném stavu a startér je elektrický. XR250L má šestistupňovou převodovku a řetězový pohon s O-utěsněním.
Specifikace odpružení / brzdy / pneumatiky
Přední zavěšení na Honda XR250L je 43 mm vzduchem nastavitelná vidlicová kazeta Showa s přední nápravou. Toto nastavení obsahuje nastavitelnost tlumení komprese 16 pozic. Přední zavěšení umožňuje kolo pojezd 240 mm. Zadní zavěšení je pro-link Showa single shock s jediným předpětím. Zadní odpružení má nastavitelnost 20-ti polohového stlačení a 20-polohového tlumení odskoku. Zadní zavěšení umožňuje kolu pojezd 220 mm. Přední brzda na XR250L je jediný kotouč o průměru 269 mm s dvoupístovým třmenem. Zadní brzda je jediný 269 mm disk. Přední strana má šířku 80 mm, poměr stran 100 a průměr 21 palců. Zadní pneumatika má šířku 100, poměr stran 100 a průměr 18 palců.
rozměry
Sedadlo Honda XR250Ls leží 36 palců nad zemí. XR250L má světlou výšku 12,4 palce a rozvor kol 55,1 palce. Suchá hmotnost XR250L je 250 liber a maximální doporučená hmotnost je 249 liber.
