Obsah

• Výměna membránové pružiny
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Demontáž výfuku
• Krok 1
• Krok 2
• Výměna vnitřní a vnější rampy
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Dokončení nahoru
• Krok 1
• Krok 2
• Položky, které budete potřebovat

Stisknutí páky spojky na Harley-Davidson, který byl postaven před rokem 2006, může být fuškou, zejména pokud je jezdec v silném provozu nebo má slabou levou ruku. Spojková sada se sníženou námahou, známá také jako „Easy Clutch“, je levným řešením. K dokončení tohoto projektu byste měli mít nástroje a znalosti pro základní údržbu vašeho motocyklu.

Výměna membránové pružiny

Krok 1

Umístěte motocykl na výtah a zvedněte kolo, abyste měli pohodlný přístup k primární jízdě.

Krok 2

Sejměte kryt spojky, který je největším krytem primárního pohonu.

Krok 3

Pomocí 10 mm klíče vyšroubujte šest šroubů, které drží přidržovač pružiny membrány na místě. Demontujte pojistku pružiny.

Krok 4

Odstraňte pružinovou membránu, což je velký kulatý kus s výřezem ve tvaru hvězdy uprostřed. To může vyžadovat trochu stlačení, aby se dostal přes kryt spojky.

Krok 5

Vyměňte starou membránovou pružinu za novou ze sady.

Krok 6

Vyměňte příchytku a šrouby pružiny membrány pomocí momentového klíče a utáhněte šrouby mezi 90 a 100 libry.

Vyměňte kryt spojky těsněním a derby krytem, ​​pomocí momentového klíče utáhněte šrouby mezi 84 až 108 palce-libry.

Demontáž výfuku

Krok 1

Povolte matice, které drží hlavu trubky na výfukových čepech hlavy válců, pomocí 1/2 palcové zásuvky nebo klíče.

Krok 2

Demontujte držák za matice a šrouby.

Vytáhněte výfukový systém z motocyklu.

Výměna vnitřní a vnější rampy

Krok 1

Vyjměte plnicí zátku převodovky a vypouštěcí zátku převodovky a vypusťte kapalinu převodovky do vypouštěcí nádoby oleje. Nasaďte O-kroužek na vypouštěcí zátku a vložte zátku zpět do převodovky pomocí momentového klíče, abyste utáhli zátku na 14 až 21 liber na libru.

Krok 2

Demontujte šest šroubů Torx na uvolňovacím krytu spojky pomocí ovladače Torx a sejměte kryt.

Krok 3

Zkontrolujte polohu pojistného kroužku a poznamenejte si, jak zapadá do krytu. Odstraňte kroužek pomocí pojistného kroužku. Poznamenejte si polohu vnitřní a vnější rampy, poté vyjměte rampy a koule.

Krok 4

Vyměňte vnitřní a vnější část soupravy a znovu použijte koule, které byly odstraněny v předchozím kroku. Ujistěte se, že je jazýček na správném místě a že konec kabelu je ve spojce ramp. Zasuňte pojistný kroužek zpět, abyste drželi rampy na místě.

Krok 5

Namontujte nové těsnění a přišroubujte uvolňovací kryt spojky zpět na klíč. Správný točivý moment pro tyto šrouby je mezi 84 a 108 palce-libry.

Naplňte převodovku na správnou hladinu uvedenou na měrce převodovky novou převodovkou. Vyměňte měrku.

Dokončení nahoru

Krok 1

Vyměňte výfuk tak, že nejprve připojíte hlavičky k hlavě válců maticemi 1/2 palce. Utáhněte matice momentovým klíčem na 60 až 80 palců.

Krok 2

Utáhněte matice na můstku pomocí momentového klíče.

Spusťte zvedák.

Položky, které budete potřebovat

• Spojková sada se sníženou námahou (Harley část # 36808-05)
• Převodový olej
• Motocykl výtah
• Těsnění krytu spojky
• Těsnění krytu uvolnění spojky převodovky
• O-kroužek vypouštěcí zátky převodovky
• Momentový klíč
• Sada soketů SAE
• 10 mm klíč
• Sada ovladačů Torx
• západka
• Štípací kleště
• Vypouštěcí vana oleje