Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Krok 16
• Krok 17
• Krok 18
• Krok 19
• Krok 20
• Krok 21
• Tipy
• Položky, které budete potřebovat

Sestava ložiska kola není mnohem jednodušší vyměnit stará ložiska kola než strojový lis, ale náboj sestavy ložiska kola vystřihne prostředníka. Jakmile se rozhodnete, kterou chcete koupit, můžete si ji koupit sami, ušetříte spoustu změn v mzdových nákladech v místní opravně, abyste se konečně zbavili řevu a hučení.

Krok 1

Zaparkujte vozidlo na rovném, rovném dlážděném nebo betonovém povrchu. Zařaďte vozidlo a parkovací brzdu zaparkujte.

Krok 2

Umístěte klín za zadní pneumatiku (nebo vpředu, pokud děláte sestavu ložiska zadního náboje).

Krok 3

Povolte matice kol na ložisku náboje kola a vyměňte pojistnou tyč a objímku; neodstraňujte je.

Krok 4

Bezpečně a bezpečně zvedněte kolo s podlahou. Podepřete vozidlo na stojanu pro zvedák, nejlépe na rámové kolejnici, pokud je k dispozici.

Krok 5

Odmontujte matice a kolo.

Krok 6

Vyhledejte šrouby třmenu a vyjměte je s rohatkou a objímkou.

Krok 7

Pomocí velkého plochého šroubováku a třmenu na vinuté pružině opatrně posuňte třmen pomocí bungee lanka. Nedovolte, aby se třmen otřásl gumovou brzdovou hadicí.

Krok 8

Vyhledejte šrouby můstku třmene (pokud je to použitelné) a vyjměte je pomocí rohatky a objímky. Jsou opravdu těsní. U některých vozidel zůstanou brzdové destičky v můstku a mohou být odstraněny vyzvednutím pomocí šroubováku. U ostatních modelů zůstávají polštářky neporušené a mohou být připevněny ke třmenům. Pokud musíte vycpávky odstranit, nezohledněte, jak byly vloženy do můstku, a ujistěte se, že jsou odstraněny.

Krok 9

Demontujte rotor. Pokud je přilepená k náboji, můžete ji mít s velkou gumovou paličkou. Pokud nechcete vyměnit rotor, použijte gumovou paličku, abyste povrch nepoškodili.

Krok 10

Odpojte všechny kabely ABS připojené k sestavě ložiska náboje (pokud je to použitelné) nebo uvolněte vodič a sledujte jej až k zátce. V mnoha aplikacích je vodič ABS integrován do sestavy náboje kola s ložiskem kola, nový s ním přijde. Pokud si nejste jisti, zaškrtněte políčko nového ložiska a pokud je k dispozici vodič ABS, sledujte vodič, dokud nenajdete zástrčku, odpojte ji a vyjměte ji z úchytů. Pokud je ABS přítomen, ale není integrován do sestavy ložiska, vyjměte snímač z ložiska rohatkou a objímkou.

Krok 11

Demontujte matici vřetena se zlomenou tyčí a objímkou ​​matice vřetena. Odstraňte podložku za maticí vřetena.

Krok 12

Vyhledejte šrouby sestavy ložiska kola za kloubem a uvolněte je pomocí pojistné tyče a objímky. Umístění těchto webů lze snížit na několik míst. Možná budete muset použít nějakou vynalézavost. Vyměňte objímku na rohatce a šrouby rychle a snadněji vyjměte. Většina nábojů má tři nebo čtyři šrouby.

Krok 13

Namontujte posuvné kladivo na čepy a zajistěte dotaženými maticemi. To může vyžadovat několik pokusů a několik přestávek mezi ložiskem náboje kloubu. Věnujte velkou pozornost vašemu pokroku Vezměte na vědomí, jak je vložka vložena mezi kloub a ložisko, abyste ji mohli vyměnit stejným způsobem.

Krok 14

Rez a korozi obepněte kolem kloubu jemným až středně kvalitním brusným papírem. Pohybujte hnací hřídelí, abyste se dostali do cesty. Udělejte si čas, když to děláte a ujistěte se, že je co nejčistší.

Krok 15

Umístěte opěrnou desku do původní polohy a nové ložisko umístěte na kloub. Manipulujte drážky vřetena hnacího hřídele se středem ložiska náboje. Jsou přítomny ABS vedení nebo zástrčky.

Krok 16

Vyměňte šrouby sestavy ložiska kola. Jsou dost dlouhé, tak rychlé, že je začínají utahovat.Zatáhněte ložisko v kostce za šroub a šroub. Jakmile jste v podnikání, můžete je získat.

Krok 17

Vyměňte podložku a matici vřetena a dotáhněte momentovým klíčem a objímkou ​​vřetene.

Krok 18

Stejným způsobem vyměňte brzdy. Možná budete muset trochu zatlačit píst třmenu pomocí C-svorky, abyste jej dostali přes rotor. Připojte vedení ABS nebo je znovu připevněte k ložisku, pokud je k dispozici.

Krok 19

Vyměňte pneumatiky a matice a utáhněte je tak pevně, jak je můžete získat.

Krok 20

Snižte točivý moment a točivý moment v maticích a šroubech kola.

Krok 21

Pokud jste museli zatlačit píst třmenu pomocí C-svorky, načerpejte brzdový pedál, abyste obnovili hydraulický tlak na tento třmen pístu.

Demontujte klín kola, uvolněte parkovací brzdu a jděte na zkušební jízdu.

Tipy

• Dozvíte se co nejvíce o svém vozidle a sestavě ložiska kol před zahájením projektu. Kde získat správný točivý moment tam, kde je to možné. Pokud nemáte návod k obsluze, zeptejte se, kde kupujete ložisko kola.
• Některé aplikace vyžadují speciální 12-bodovou objímku pro vyjmutí šroubů sestavy ložiska kola.
• Počkejte na provedení této opravy. Poprvé to zabere několik hodin.

Položky, které budete potřebovat

• Podlahový zvedák
• Jack stojí
• Podvozek kol
• Půl palce zlomení baru
• Kompletní sada metrických zlatých standardů (v závislosti na vozidle) na půlpalcovou jednotku
• Zásuvka matice vřetena (obvykle 36 mm)
• Půlpalcová ráčna
• Velký šroubovák s rovnou hranou
• Brusný papír (střední až lehký stupeň)
• Bungeeova šňůra
• Velká gumová palička
• Posuvné kladivo
• C-svorka
• Nastavitelný momentový klíč napůl palce (doporučeno)