Obsah

• načasování
• nářadí
• Začínáme
• Zarovnejte klikový hřídel a blok
• Povolte napínač
• Práce proti směru hodinových ručiček

načasování

Doporučuje se vyměnit rozvodový řemen 2.5 Ford Ranger v intervalech 60 000 mil. Toto je založeno na historii servisu tohoto konkrétního motoru. Byl identifikován jako motor s volnoběhem, což znamená, že je velmi nepravděpodobné, že by se časování načasování načasování vozidla snížilo.

nářadí

K dokončení této úlohy budete potřebovat nějaké nástroje, včetně speciálního nástroje od společnosti Ford. Nástroj je vyžadován pro napínák a má číslo # 303-097. Kromě toho budete potřebovat standardní stahovák kol, sadu 3/8-palcových pohonných zdířek, 3/8-palcové hnací západky, sadu ½-palcových pohonných zdířek, ½-palcové vzduchové pistole, sadu metrické klíče a regenerační zařízení klimatizace.

Začínáme

Demontujte kryt chladiče a povolte šrouby řemenice vodního čerpadla. Demontujte hnací řemeny příslušenství. Odmontujte šrouby vodní kladky čerpadla. Demontujte řemenici vodního čerpadla a ventilátor chlazení chladiče. Vypusťte a regenerujte Freon z klimatizačního systému. Vyjměte kompresor klimatizace. Demontujte čerpadlo posilovače řízení, ale nechte vedení připojené a posuňte stranou. Demontujte držák klimatizace. Demontujte šroub řemenice klikového hřídele a řemenici pomocí stahováku kol. Sejměte kryt rozvodového řemene.

Zarovnejte klikový hřídel a blok

Otáčejte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček, dokud dráha na klíči na řetězovém kole klikového hřídele není přímo vzhůru a tečka na pravé straně není zarovnaná s odpovídající značkou na bloku. Zkontrolujte, zda je trojúhelníková značka na řetězovém kole vačkového hřídele zarovnána se značkou stejného typu na bloku v poloze 5 oclock. Pokud ne, otočte klikovým hřídelem ještě jednou a vyrovná se.

Povolte napínač

Uvolněte široký šroub na horní straně napínáku a poté povolte šroub nejblíže napínací kladce. Použijte speciální nástroj a otáčením napínače upravte napnutí. Demontujte rozvodový řemen.

Práce proti směru hodinových ručiček

Namontujte nový rozvodový řemen začínající na pravé straně a pracujte proti směru hodinových ručiček. Kruh na řetězovém kole klikového hřídele a kosočtvercové značky na olejovém čerpadle a trojúhelníkové značky na řetězovém kole vačkového hřídele by měly vždy zůstat zarovnány. Povolte šroub napínáku a otáčejte motorem o dvě otáčky ve směru hodinových ručiček a vyrovnejte časové značky. Utáhněte napínací seřizovací šroub vedle napínací kladky a poté otočte. Nainstalujte zbývající součásti v opačném pořadí, v jakém jsou demontovány, a utáhněte šroub klikového hřídele na točivý moment 121 ft.