![Testing the Mitsubishi Lancer with its CVT transmission](https://i.ytimg.com/vi/NtFUdEFDkYU/hqdefault.jpg)
Obsah
Existují manuální převodovky a automatické převodovky. Kupující automobilů si obvykle musí vybrat jednu nebo druhou. To je samozřejmě, pokud si nezakoupíte Mitsubishi. Pokud kupujete Mitsubishi, je pravděpodobné, že si na to můžete zvyknout. Mitsubishi Motors nabízí jedny z nejpopulárnějších převodovek Sportronic na silnici. Jedním takovým vozidlem je Mitsubishi Eclipse. Převodovka Sportronic umožňuje řidiči pracovat v automatickém režimu nebo umožňuje, aby pohon řadil rychlostní stupně, pokud zvolí.
identifikace
Převodovka Sportronic je v podstatě automatická převodovka s ručním ovládáním. Ruční funkce spočívají v tom, že pohon může ručně řadit rychlostní stupně místo toho, aby musel na práci záviset na přenosu. Jízdu můžete provádět v manuálním režimu, ve vozidle však není žádná spojka. Jednoduše použijte ruční řazení.
Výhody
Tento termín přenosu je ideální pro někoho, kdo chce mít možnost řídit výkon vozidla. Převod Sportronic vás přenese na další den a budete to moci udělat.
schopnosti
Při použití režimu ručního řazení na lopatce řazení převodových stupňů lze dosáhnout většího výkonu. Počítač, který řídí tuto funkci, neumožňuje na rozdíl od tradičních vozidel s manuální převodovkou přesměrování vozidla. Tato funkce také zajišťuje, že nebudete mít problémy s manuálem.
rozdíly
Přestože Sportronic umožňuje řidiči řadit ručně. Nejen, že má spojku, ale musíte ji také při řazení řadit, jak je to nutné u vozidla s manuální převodovkou.
Důležité informace
Nevýhodou přenosu Sportronic je jedna nevýhoda. Za prvé, klepání na řadicí páku může být trochu nepříjemné, protože slot pro ruční režim je umístěn na řadicí bráně, která je na straně cestujících. Výhody však převažují nad nevýhodou. Jednou z výhod je, že můžete získat lepší kontrolu nad vozidlem. Kromě toho, protože vám počítač neumožňuje přesměrovat, vyhnete se poškození vašeho hnacího ústrojí.