Obsah
Velký blok motoru Mopar 400 pro motory Chrysler, Dodge a Plymouth z něj dělá součást motorů řady B V-8. Tato řada zahrnovala 350, 361 a 383 krychlových palců. 400 kubický palcový motor byl představen v roce 1972 ve vysoce výkonné a standardní verzi. Tento motor byl v podstatě znuděnou verzí motoru 383 a byl zaveden do nových právních předpisů o regulaci smogu. V roce 1978 se výroba motorů řady V-8 řady B zastavila.
1972 400 Specifikace motoru
Motor 400 V-8 z roku 1972 má na výběr karburátor se dvěma válci (standardní varianta) a karburátor se čtyřmi válci (vysoce výkonná varianta). Obě varianty měly stejný blok motoru, který měl otvor a zdvih 4,34 palce o 3,38 palce. Kompresní poměr obou variací byl 8,2 až 1 a normální tlak oleje byl mezi 45 a 65 psi. Standardní varianta produkovala točivý moment o velikosti 2 000 kubických kilometrů při 2 400 ot / min a 190 koní při 4 400 ot / min. Vysoce výkonná varianta čtyřválcové verze poskytla točivý moment 340 ft-lbs při 3 200 ot / min a 255 HP při 4 800 ot / min.
1973 Specifikace motoru
Stejně jako v roce 1972 přicházely motory 400 V-8 z roku 1973 ve standardní variantě dvou karburátorů a ve vysoce výkonné variantě čtyř karburátorů. Vrtání a zdvih, rozsah tlaku motorového oleje a kompresní poměry se od roku 1972 nezměnily. Ve výkonu motoru byly zaznamenány pouze malé rozdíly. Standardní varianta produkovala stejný točivý moment, 310 ft-lbs při 2 400 ot / min a 185 koňských sil při 3 600 ot / min. Vysoce výkonná varianta produkovala 335 ft-lbs při 3 600 ot / min, mírně dolů od roku 1972. Výkonnost výkonného motoru se však v roce 1973 zvýšila na 260 HP při 4 800 ot / min.
1974 Specifikace motoru
Poslední rok výroby motoru 400 V-8 byl 1974 a letos existovaly tři varianty. Jeden měl karburátor se dvěma válci. Existovaly dvě verze se čtyřválcovým karburátorem, ale byly vyladěny odlišně. Nebyly pozorovány žádné rozdíly v kompresních poměrech, měřeních boru a tahu ani v normálním rozmezí motorového oleje z předchozích let. Dvoubarevná standardní varianta karburátoru produkovala stejnou koňskou sílu jako verze 1973, 185 HP, ale při vyšší rychlosti 4 000 ot / min. Točivý moment standardní varianty se zvýšil na 315 ft-lbs při 2 400 ot / min. Jedna z variant čtyř karburátorů karburátoru v roce 1974 produkovala 310 ft-lbs při 2 400 ot / min a 205 HP při 4 400 ot / min. Druhý vyráběl točivý moment 330 ft-lbs při 3 400 ot / min a 250 HP při 4 800 ot / min.
