Obsah
Vakuový únik v Nissan Maxima je způsoben vzduchem pronikajícím do motoru. Místo tohoto škrticího ventilu, škrticí klapky vzduchu, je regulován počítačem, vzduch prochází přes netěsnící těsnění nebo jinou netěsnost v motoru. Úniky vakua v Maxima se mohou projevovat různými způsoby.
Erratické nečinnosti
Nissan Maximas s únikem vakua může běžet na volnoběh velmi drsně, stejně jako motor bojuje, zatímco auto je zastaveno na semaforech. Vakuový únik může také způsobit, že motor bude vyšší než normální rychlost, kolem 2 000 ot / min nebo vyšší. V některých případech může únik vakua způsobit ot / min, pak se vrátit zpět do hrubého volnoběhu.
Problémy s akcelerací
Pokud vaše Maxima váhá, když zatlačíte na plyn, může to být způsobeno únikem vakua. Vakuový únik v Maximě může také způsobit rozprašování a zpětný oheň, když se začíná zrychlovat z volnoběhu. Praskání nebo zpětné zapalování je způsobeno příliš velkým množstvím vzduchu v motorech ve srovnání s množstvím plynu, který se na chvíli zastaví v motoru.
syčící
V některých případech může být vakuový únik Maximas ve správné oblasti nebo dostatečně široký, aby ho bylo slyšet. Pokud pod kapotou uslyšíte syčivý zvuk, je to známka úniku vakua. Pokud je slyšet únik vakua, pomáhá mechanikovi přesněji určit přesnou příčinu úniku s větší lehkostí.
