Obsah
Nissan Xterra, sportovní vozidlo střední velikosti (SUV), které je k dispozici pro pohon zadních a čtyř kol, bylo představeno v roce 2000. Edmunds.com tvrdí, že Xterra je jedním z nejlepších terénních SUV na trhu , Xterře však někdy brání problémy s manuálním převodem.
Převodová skříň
Pohon všech kol Xterras funguje díky manuální převodovce, která zajišťuje přenos na přední a zadní nápravu. Pouzdra na ruční převod se liší od nezávislých nebo řetězově vyráběných modelů v této příručce má páku zámku, odemknutí nebo uvolnění k zapnutí nebo vypnutí pohonu všech kol.
problém
Informační bulletiny technické služby Nissan (TSB) naznačují, že více Xterra 2000 až 2007. Primárním problémem je únik případu ručního přenosu, který může představovat poškození těsnění nebo nedostatek údržby. Jedním z indikátorů možného úniku je hluk přenášející pouzdro.
řešení
TSB stav převoditelný případ převodu Hlavním viníkem úniku jsou šrouby ručního převodového pouzdra umístěné v zadní části přepravního pouzdra. Oprava netěsnosti může spočívat v utažení nebo výměně jednoho nebo více šroubů.
