Obsah
Sněžné skútry Polaris XLT Tour byly špičkové sněžné skútry vyráběné až do roku 1999. Tyto sněžné skútry jsou známé také jako model Indy XLT Touring a zahrnují několik funkcí navržených tak, aby poskytovaly zvýšený komfort při jízdě. Standardní funkce Indy XLT zahrnují opěradlo a vyhřívání rukou a palců. Pozdější modely edice XLT Touring používané před mnoha lety.
motor
Sněžný skútr XLT Touring 1998 používá tříválcový motor s výtlakem 597 kubických centimetrů.Tento motor má 65 milimetrů boru a 60 mm zdvih a používá kapalinový chladicí systém. Používá elektrický startovací systém se zapalovacím systémem typu CDI. 1998 XLT používá RFI typ modelu RN3C Champion zapalovací svíčky s mezerou 0,028 palce.
pohon
Pohonný systém XLT používá hnací spojku typu P-85 s 12-palcovou středovou vzdáleností a 5/8-palcovou ofsetovou spojku, která používá závaží spojky s hmotností 10 MB. Hnací spojka má průměr 7,85 a používá standardní ozubené kolo s pavoukovou spojkou. Řetězová skříň XLT má hnací řetěz 66P-3/4 a řetězové kolo 66P 9T-4. Řetězové pouzdro má také poměr řetězových kol 20: 40/3/4 a standardní zpětný převod.
Systém odpružení
XLT používá přední zavěšení typu X-12 s cestovní vzdáleností 10 palců. Používá nastavitelné poloměrové tyče a závity s nastavitelným závitem AFX s otočnou tyčí 5/8. Systém zadního odpružení používá zavěšení typu XTRA 12 s pojezdovou vzdáleností 12,8 palce. Pružiny XLT využívají přední točivé rameno s proměnným točivým momentem a zadní točivé rameno s točivým momentem s průměrem pružiny 0,437 při 77 stupních.
stopa
Sněžný skútr XLT Touring používá stopu 133,5 palce s polyesterovou konstrukcí a vzorem stopy blesku. Trať má rozteč 2,52 palce a šířku 15 palců. Trať má výšku 0,82 palce.
měření
1998 XLT používá lyže s délkou 40 palců a šířkou 5,5 palce. To má lyžařské středisko vzdálenost 42,5 palce, celková šířka 48 palců a délka 115 palců, včetně lyží. Zcela vyložená XLT má hmotnost 599 liber. Je to 10,7 galonů paliva a 11 uncí oleje pro řetězové pouzdro.
