Obsah
Sportovní Firebird byl odpovědí Pontiacs na Ford Mustang a Chevrolet Camaro. Vůz kombinoval dostupný velký V-8 s agresivním stylem, který upoutal pozornost, a dodával se v relativně praktickém balíčku pro čtyři cestující. Stejně jako jeho konkurenti v poníkových vozech, Firebird s pohonem zadních kol nabízel remorkér a působivé zrychlení. F-body platforma, na které to bylo Camaro byl založen, nicméně, byl pravděpodobně dobře kolem jeho vrcholu začátkem 2000s. Rok 2002 byl posledním rokem výroby pro ikonický, ale datovaný rychlostní stroj Pontiacs. Trans Am byl načerpaný model poháněný V-8. Byl k dispozici jako hatchback zlatý pohár kabriolet. Balíček WS6 přidal další vylepšení motoru a podvozku.
rozměry
Délka řezu byla 193,8 palce na délku, 74,5 palce na šířku a 52,0 palce na výšku, s rozvorem 101,1 palce. Kromě toho, že bude s výškou vyšší, měl kabriolet stejné vnější rozměry. Základní škrty byly 3,499 liber, zatímco konvertibilní vážený podíl byl o něco více než 3 623 liber. Řez a kabriolet byly z hlediska vnitřního prostoru stejné. Přední sedadla nabídla 37,2 palce světlosti, 57,4 palce ramenní místnosti, 52,8 palce kyčelního prostoru a 42,9 palce nohy. Cestující na zadním sedadle dostali trochu stísněnou výšku 35,3 palce, 55,8 palce v ramenní místnosti, 44,4 palce v hip místnosti a 28,9 palce v oblasti nohavic. Pohár měl prostor pro 12,9 kubických stop nákladu se zadními sedadly nahoře a maximálně 33,7 kubických stop s nimi sklopenými dolů. Konvertibilní kufr poskytl 7,6 kubických stop úložného prostoru.
Pohon a podvozek
Firebird Trans Am byl poháněn GM 5,7-litrovým LS1 V-8. Balíček WS6 přidal funkční lopatku s kapucí „Ram Air“, která pomohla ochladit vzduch do motoru, spolu s volně proudícím výfukovým systémem. Tato vylepšení pomohla zvýšit výkon na 320 koní při 5 200 ot./min. A 345 stop-kroutícího momentu při 4 400 ot./min., Což bylo zlepšení o 15 koní a 25 stop-kroutícího momentu oproti standardnímu Trans Am. Kupující si mohli vybrat mezi čtyřstupňovou rychlostí automatická převodovka do šestistupňové manuální převodovky Borg-Warner s řadičem Hurst. Balíček WS6 také přidal chladič posilovače řízení a speciální 17palcová hliníková kola s lepkavými pneumatikami Goodyear F1 GS. Firebird použil přední zavěšení s dvojitým lichoběžníkem s tradičním nastavením zadní nápravy. Kotoučové brzdy čtyř kol s ABS standardní vačkou. Volitelně byla k dispozici kontrola trakce.
výkon
Výkon Firebird Trans Am WS6 byl po celou dobu velmi silný. Může zrychlit z 0 na 60 mph za pět sekund. Čtvrtimílový běh trval pouhých 13,5 sekundy při 107,4 mil / h. Zatímco hlavní přitažlivost byla hlavní atrakcí, Pontiac také rozeznával velmi slušná brzdná a manipulační čísla. Mohl zpomalit ze 60 na 0 mph na 121 stop, což bylo asi o 10 stop lepší než u modelu Camaro Z28, jeho ekvivalentu platformy od Chevroletu. Máme protiskluzovou podložku 200 stop, mohla by dosáhnout pevného 0,84G příčného zrychlení. Konečně, Trans Am WS6 se mohl probojovat 600 km dlouhým slalomovým závodem rychlostí 64,6 mph.
interiér
Zatímco někteří lidé měli rádi zametání interiérů, zakřivený přístrojový panel a červené osvětlení přístrojů, jiní to považovali za trochu levnější. Ať tak či onak, prémiový model WS6 přichází se silným výběrem standardního vybavení. To zahrnovalo mlhové světlomety, kožené sedací plochy, sedadlo řidiče se šesti směry, sklopný sloupek řízení, plně výkonné příslušenství, tempomat, volant potažený kůží a knoflík řazení, klimatizace a stereo CD se šesti reproduktory , Možnosti zahrnovaly prémiový 10-reproduktorový monzunový zvukový systém a T-topy pro řezy.
Údaje o spotřebitelích
S automatickou převodovkou bylo auto hodnoceno podle EPA z hlediska spotřeby paliva na 16 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici. Se šestistupňovým manuálem obdržel hodnocení 17-25. Kupé Firebird Trans Am WS6 z roku 2002 mělo základní cenu 32 090 $, zatímco konvertibilní cena začala na 35 245 $. Balíček WS6 narazil na cenu o 3 150 USD za standardní Trans Am. Kelley Blue Book uvádí, že od roku 2014, kdy byl použit WS6 v roce 2002 v udržovaném stavu, stojí přibližně 7 242 $. Ekvivalentní model typu drop-top je oceněn přibližně 8 708 $.
