Obsah
Vozidla spoléhají na systém dodávky paliva, aby udržely správnou hladinu paliva v motoru. Tento systém se skládá z takových součástí, jako je plynová nádrž, palivový filtr, palivové čerpadlo a relé palivového čerpadla. Relé palivového čerpadla, zařízení obvykle namontované pod přístrojovou deskou, které zapíná a vypíná palivové čerpadlo, může vyvinout problémy, které negativně ovlivňují provoz vozidla.
Nepodařilo se spustit
Relé palivového čerpadla, pokud je vadné, nemůže aktivovat palivové čerpadlo, když je klíč otočen do polohy "start". To může mít za následek točení motoru, ale jeho rozběh. Výměna vadného relé palivového čerpadla problém obvykle vyřeší.
Odložený start
Porucha relé palivového čerpadla může aktivaci palivového čerpadla trvat déle, než je obvyklé. To způsobuje zpoždění spouštění motoru a možný chybný chod motoru po nastartování.
Klidné palivové čerpadlo
Palivová čerpadla během provozu vydávají bzučivý zvuk. Nepracovní čerpadlo, které je výsledkem poruchy relé palivového čerpadla, zůstává ticho. Řidič s nedostatkem hluku v motoru, což může vést k základnímu problému.
