Obsah
Většina řidičů dokáže číst většinu měřidel na palubní desce svých vozidel a porozumět jim. Ukazatele paliva a teploty, stejně jako tachometr a počítadlo kilometrů, jsou poměrně snadno pochopitelné. Výjimkou pro mnoho může být voltmetr nebo ampérmetr, které se používají k zobrazení stavu vaší autobaterie. Jakmile přesně pochopíte, co měří, můžete si také přečíst údaje o bateriích v autech.
Krok 1
Podívejte se na voltmetr na palubní desce vašeho vozidla. Auta pracují na 12 V elektrickém systému. Plně nabitá baterie by měla ukazovat asi 12,5 V, když je klíč v zapalování a částečně se otáčí, ale motor neběží.
Krok 2
Podívejte se na voltmetr, když je motor v chodu. Hodnoty 14 až 14,5 voltů na měřidle, když dobré znamení. To je typické pro řádně fungující nabíjecí systém. 12,5 voltů, nabíjecí systém nefunguje správně a baterie musí poskytovat proud, což znamená, že nakonec vybije.
Najděte ampérmetr na přístrojové desce. Při správném chodu motoru by měl manometr měřit o něco více než nula. To znamená, že baterie je plně nabitá a nabíjecí systém poskytuje proud. Záporný údaj (pod nulou) znamená, že baterie poskytuje proud, a pokud nebude problém odstraněn, baterie vybije.
hrot
- Ampérmetr může být výňatkem z motoru a zařízení jsou napájena. Měl by se rychle vrátit k normálnímu stavu. Pokud je hodnota napětí vyšší než 15 V, nechte si nabíjecí systém zkontrolovat. Toto je indikace nefunkčního regulátoru napětí a přebíjení. Přebíjení může poškodit baterii nebo elektrický systém.
