Obsah
Většina vozidel GM má přednastavenou vůli ložiska s předpokladem 0,001 až 0,003 tisíciny. Ložiska jsou nabízena v nadměrných velikostech, aby se vykompenzovalo opotřebení nebo nepřesné dimenzování čepů, jakož i osazení ojnic. Tyče mají tendenci se v průběhu času roztahovat a při použití standardních ložisek by měla být upravena jejich velikost. Opotřebované nebo uvolněné ložisko tyče zničí noviny klikového hřídele, na kterém jezdí, vydává klepání a snižuje tlak oleje.
Krok 1
Otočte klikovým hřídelem pomocí objímky na šroubu klikového hřídele, aby se všechny noviny dostali do středu dna, a nasaďte zpět čepice tyče. To také umožňuje používat mikrometr v deníku. Demontujte šrouby ojnice pomocí objímky a rohatky.
Krok 2
Vyjměte pláště, pokud se stáhne; Pokud tomu tak není, poklepejte jemně kladivem na boky víčka, aby se dalo srazit. Ložisko otřete čistým hadříkem a sledujte povrch ložiska. Některé oděrky jsou normální a očekávané. Nepříznivé oděrky do bodu, kdy byla opěrná plocha odstraněna, což mělo za následek vzhled mědi, je značné opotřebení. Vyjměte ložisko z víčka a přidržte jej. Podívejte se na celkovou tloušťku. Pokud je nošeno ve středu nebo na vnějších rozích, ložisko je zničeno. Špatné ložisko je výsledkem problému, který musí být určen.
Krok 3
Otřete dřík klikového hřídele a pozorně se na něj podívejte. Pokud existuje zjevné rýhování nebo rýhy, které lze pociťovat, když se nehet táhne po povrchu, je to problém. Neexistuje nic, co by bylo možné udělat pro nápravu tohoto problému tím, že jej odstraníte a necháte jej obrobit nebo vyměnit úplně. Instalace nových ložisek nebude fungovat, protože kliky budou jíst nebo jinými slovy ložiska okamžitě zničit. Je-li povrch hladký bez znatelných drážek, měl by být v čepu zkontrolován dokonalý kruh. Jsou-li všechny časopisy čisté a dobře zaoblené, je zapotřebí nových ložisek. Pokud ne, klika není dobrá, období.
Krok 4
Zavolejte do prodejny strojů a zjistěte, co je protokol pro konkrétní motor, který je kontrolován. Dalším místem pro získání rozměrů je oprava motorového vozidla. Umístěte mikrometr na noviny a utáhněte seřizovač tak, aby se mikrometr stále otáčel. Pomalu otáčejte mikrometrem z jedné strany novin na druhou stranu závitovým pohybem. Pokud mikrometr zavěsí ve své rotaci, klikový hřídel není dokonale zaoblený a je třeba jej vyměnit. Pokud je klikový hřídel o více než 0,003 tisíciny menší než jeho původní rozměry, je poškozen. Časopisy o nových klikových hřídelích jsou ošetřeny technickým temperováním „Tuff Ride“, aby byly odolné proti poškrábání. Jakmile temperování zmizí, klikové noviny se velmi rychle poškrábají a usadí se v oleji.
Krok 5
Pokud je klika dobrá a noviny jsou v mezích průměru, objednávejte a instalujte novou sadu „standardních“ tyčových ložisek. Pokud klika není opotřebována správně, není opotřebována. K provedení tohoto výpočtu bude zapotřebí jedno dobré ložisko, horní i dolní. Pokud všechna ložiska vykazovala značné opotřebení, je třeba zakoupit jedno z nových ložisek, pokud nejste s mikrometrem velmi dobří. Pomocí mikrometru zkontrolujte přesná měření až na 0,010 tisíciny na třech místech stejného deníku. Porovnejte tento údaj s původní velikostí a velikostí oděvu. Pokud byl klikový hřídel nerovnoměrný, bude zapotřebí základní interpolace
Krok 6
Přidejte tři podrozměry a vydělte je třemi pro průměrnou velikost klikového hřídele a tento bude vykompenzován za podrozměrný klikový hřídel.Pokud to pro vás není problém, je pro tuto zkoušku levné koupit pouze jedno ložisko. Tento test zaručuje právo na velikost a slouží ke stejnému účelu pro kontrolu velikosti čepu klikového hřídele.
Krok 7
Tuto zkoušku proveďte ve všech ložiskových čepech. Otřete spodní ložisko do čistého oleje čistou hadříkem. Odtrhněte půl palce plastigometru a vytáhněte tenkou vlasovou modrou šňůru z papírového pouzdra. Tenký kus položte na horní část ložiska po šířce. Opatrně namontujte ojnici a utáhněte točivý moment na předepsaný točivý moment. Pokud neznáte točivý moment na motoru, bylo by rozumné investovat do servisní příručky. Musí mít přesný točivý moment. To se u všech motorů liší.
Odmontujte matice a ložiskové víčko. Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge, Plastigauge. Porovnejte tloušťku zploštělé struny s různými šířkami na pouzdře papíru Plastigauge. Plastigauge a papírování souhlasí se zploštělým papírem. Chcete být mezi 0,001 a 0,003 tisíciny, takže číslo uvádí 0,004, jste 0,001, které ztratíte. Nainstalováním nadmořské výšky 0,002, které bude uprostřed, bude vůle 0,002 v pořádku.
Položky, které budete potřebovat
- Plastigauge
- 3-palcový mikrometr
- západka
- Sada zásuvek
- Malé kladivo
