Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Chevrolet Suburban je ve výrobě od roku 1936. Univerzální kloub existuje zhruba před 2000 lety, když byl v Číně používán pro vyvažování svíček. Univerzální kloub nebo u-kloub má mnoho různých jmen, podle toho, v jakém století, éře, zemi nebo kapacitě byl použit. Výměna kloubu u vozu Chevrolet Suburban je identický proces, bez ohledu na rok, protože univerzální těsnění mělo vždy stejný tvar a design, protože bylo zavedeno pro pohon zadních kol a vozidla s pohonem všech čtyř kol.

Krok 1

Zvedněte zadní část Suburbanu nebo přední části, podle toho, kterou hledáte. Pro zdvihnutí vozíku použijte zdvih 2 tuny nebo vyšší. Postavte zvedáky pod konec skříně nápravy, abyste během práce podpořili Suburban. Nepokoušejte se tento projekt, když vozík sedí pouze na zvedáku.

Krok 2

U-spoj od nákladního vozidla do konce nákladního vozidla. Posuňte své tělo tak, abyste dosáhli kloubu U spojujícího hnací hřídel s diferenciálem. Odstraňte svorky ve tvaru písmene U, které přidržují kloub U k diferenciálu, pomocí rohatky a nástavce s pohonem 3/8 palců, v případě potřeby s prodloužením o 3 palce. Na diferenciálu jsou dvě svorky ve tvaru písmene U se dvěma šrouby v každém.

Krok 3

Pryč kloubu U a hnací hřídel zcela uvolněte z diferenciálu pomocí páčky páky. Držte v jedné ruce hmotnost hnacího hřídele, zatímco druhou rukou se snažte zvedat mezi kloubem U a diferenciálem. Zabráníte tak náhlému pádu hnací hřídele, možná na vaši osobu.

Krok 4

Položte hnací hřídel na zem. Odstraňte svorky z vnějších konců kloubu U, které kloub připojují k hnací hřídeli. K sevření spon a jejich vysunutí z jejich drážek použijte pár kleští na kleště nebo kleště na svěráky. Na straně U-spoje je jedna svorka, kde je připevněna k hnací hřídeli.

Krok 5

Otočte hnací hřídel nebo své tělo tak, abyste mohli získat pomoc U-kloubu. Klouby U mají na obou koncích víčka ložiska, které je třeba odstranit a odstranit kloub U. Páčením na vnitřní hranu víka ložiska válečku ji vytlačte z otvoru v hnací hřídeli pomocí malé páčky nebo plochého šroubováku. Při klepání na válečkové ložisko v případě potřeby použijte kladivo nebo konec šroubováku. Stejným způsobem sejměte obě víčka ložiska.

Krok 6

Rukou posuňte staré U-těsnění zcela z hnacího hřídele. Odstraňte dvě víčka válečkových ložisek z konců nového kloubu U. Odstraňte kryty přímo od sebe, ne vedle sebe. Zasuňte nový kloub U do polohy na hnací hřídeli.

Krok 7

Namažte vnější povrchy víček ložiska prstem plným bílého tuku. Jednou rukou jemně protáhněte víčko ložiska skrz jeden z otvorů hnacího hřídele. Druhou rukou protáhněte kloub ve tvaru písmene U uvnitř víka ložiska. Opakujte tento krok, abyste dokončili druhou stranu instalace víka ložiska na nový kloub U.

Krok 8

Jemně poklepejte na konce víček ložiska, abyste se ujistili, že jsou správně usazeny. Připevněte svorky U-těsnění dovnitř a zasuňte je do drážkované drážky mezi kloubem U a hnací hřídelí. K provedení tohoto úkolu použijte kleště na jehly nebo dlouhé svěráky. Drážka na hnacím hřídeli umožňuje, aby se klipy posunuly dovnitř a ven, zajistily víka válečkových ložisek na kloubu U a kloub U na místě na hnacím hřídeli.

Krok 9

Zvedněte konec hnacího hřídele a manévrovat novou zadní polohu kloubu U na diferenciálním třmenu. Hnací hřídel vás udrží na místě diferenciálu.Znovu nainstalujte klipy ve tvaru U, které drží kloub U v diferenciálu.

Krok 10

Utáhněte šrouby na úchytkách ve tvaru písmene U s točivým momentem 70 až 80 stop liber. Kloub U je pod konstantním tlakem z hnacího hřídele a je způsoben otáčením hnacího hřídele. Ujistěte se, že jsou šrouby pevně utaženy, aby nevibrovaly volně.

Spusťte Suburban pouze v případě, že jste zkontrolovali instalaci nového U-spoje, zda je správně nainstalován a zajištěn.

hrot

• Pokud si koupíte U-těsnění, které vyžaduje mazání, ujistěte se, že jste vyplnili U-kloub mazivem na nápravu, abyste se starali o své záda na silnici. Prodejny náhradních dílů pro automobily mají veškerý materiál potřebný pro správné mazání všech vašich mazacích armatur na vašem předměstí.

varování

• Z žádného důvodu neotáčejte kuličkovým víčkem vzhůru nohama. Otvory víček valivých ložisek vždy směřujte rovně nahoru. Otočení víka válečkového ložiska vzhůru nohama nebo dokonce bočně může způsobit, že tyče ložiska válečku uvnitř kloubu U úplně. Před instalací nechte svislé víčka ložiska, dokud se nedostanou na okraj nových U-kloubů. Když je dostanete k okraji nových U-spojů k instalaci, můžete je naklonit do strany a posunout je.

Položky, které budete potřebovat

• Kleště na jehly s dlouhými zlacenými svěráky
• Malý pákový šroubovák nebo plochý šroubovák
• kladivo
• 3/8-palcová pohonná západka a zásuvková sada s prodloužením o 3 palce
• Nový U-kloub (y)
• 2-tónový konektor nebo vyšší kapacita
• Jack stojí, 2
• Rampy vozidla (nahrazují zvedák a stojany, jsou-li k dispozici), 2
• Trubičková zlatá nádoba s třmenovým tukem nebo bílým lithiovým tukem, 1