Obsah
BMW Z3 byl neuvěřitelně populární roadster, který kombinoval přesnost, německé inženýrství a vysoký výkon. Z3 je nyní skvělý nákup na trhu. Stejně jako všechny starší BMW však Z3 trpí podílem nemocí, některých menších a některých velkých. Jednou z menších nepříjemností jsou spálené žárovky počítadla kilometrů v klastrovém nástroji. Ve skutečnosti je to velmi snadný problém - se správnými nástroji trvá jen několik minut.
Krok 1
Odpojte záporný pól baterie. Ujistěte se, že máte kód pro rádio, je-li to stereofonní zařízení OEM, protože odpojení baterie jej resetuje.
Krok 2
Vyjměte torx, který drží sdružený přístroj, na bit T20 Torx a ráčnu.
Krok 3
Chráňte plast na měřicím panelu kouskem flanelové. Také nabídněte těžký ručník na sloupku řízení, který nabízí větší ochranu.
Krok 4
Zasuňte velmi tenký nástroj (tenzometr, tenká špachtle atd.) Mezi shluk a rozchodník na okraji středu vozu. Klastr velmi jemně vypáčte dostatečně daleko, abyste měli přístup k vodičům na zadní straně.
Krok 5
Odpojte tři elektrické konektory, které jdou do zadní části clusteru. Konektory jsou uvolněny stisknutím jazýčků směrem dolů, kde se spojují, a vytažením vodičů ven. Přesuňte shluk do pracovního stolu a položte jej na měkký ručník.
Krok 6
Vyměňte obě žárovky počítadla kilometrů otáčením a vytažením z klastrového nástroje a instalací nových. K otáčení nových žárovek použijte malý šroubovák. Žárovky počítadla ujetých kilometrů jsou béžové. Všechny ostatní žárovky jsou černé.
Umístěte přístrojovou desku zpět do přístrojové desky a připojte tři elektrické konektory. Opatrně zasuňte shluk zpět na místo a utáhněte dva bity Torx. V případě potřeby zadejte rádiový kód a hodiny resetujte.
Položky, které budete potřebovat
- Torx bit
- západka
- Tenký nástroj pro zvědavost (tenzometr, tenká špachtle atd.)
- Měkké ručníky
