Obsah
Ve výfukových systémech vozidel jsou instalovány rezonátory a katalyzátory. Při správném používání pomáhají snižovat emise a snižovat množství hluku generovaného výfukovým systémem vozidla. Ačkoli se používají jako součást výfukového systému, několik rozdílů jim umožňuje rozlišit je.
Co je rezonátor?
Rezonátor je komora na tlumiči výfuku ve vozidle, která je zodpovědná za pomoc při zmírnění části hluku způsobeného výfukovým systémem. Rezonátor je vyroben tak, aby produkoval určitou formu zvukové frekvence. Konkrétní frekvence, ke které je připojen.
Co je katalyzátor?
Katalyzátor se používá ke snížení množství toxického vedlejšího produktu emitovaného ze spalovacího procesu motoru na vozidle. Katalyzátor se skládá ze tří různých částí. Těmito částmi jsou jádro, washcoat a katalyzátor. Jádro je tvarováno jako voština a je na svém místě, aby poskytovalo dodatečnou povrchovou plochu převodníku. Umyvadlo zefektivňuje převodník. Katalyzátor je obvykle vyroben z platiny nebo palladia. Platina nebo palladium stripuje dusík ze vzduchu vycházejícího z výfuku, což způsobuje, že tvoří kyslík.
Jak jsou často zmatení
Katalyzátory a rezonátory jsou často považovány za stejný objekt, protože jsou součástí výfukového systému. Části výfukového systému ve vozidle plní samostatné úkoly. Katalyzátor nesnižuje množství hluku vytvářeného výfukovým systémem a rezonátor nesnižuje toxické emise vozidla.
nezbytnost
Podle zákona nemusí být rezonátor připojen k vozidlu. Rezonátor má vydávat hluk, ale nemá vliv na výkon vozidla. Katalyzátor je vyžadován zákonem. Důvodem je EPA (Environmental Protection Agency) a uvádí oba zákony týkající se emisí toxických vedlejších produktů uvolňovaných z vozidel. Pokud byl katalyzátor odstraněn z vozidla, vozidlo by nevyhovělo emisním testům bezpečnosti.
výkon
Odstranění katalyzátoru by nezvýšilo výkon vozidla. Odstranění rezonátoru však má vozidlo, které zvyšuje výkon motoru vozidla. To se často děje ve vozidlech používaných pro motoristické sporty. Odstranění rezonátoru způsobí, že hluk vycházející z výfukového systému bude slyšitelnější. Toho lze dosáhnout pomocí vyladěného tlumiče hluku, který bude menší než hlasitost a rozteč zvuku emitovaného z výfuku.
