Obsah
Motory řady Detroit Diesel jsou vybaveny filtry primárního a sekundárního paliva. Oba filtry čistí palivo před tím, než dosáhne vstřikovačů paliva. Nafta je čerpána z palivové nádrže a do palivových potrubí a poté proudí do palivových filtrů. Jakýkoli sediment z motorové nafty se zachytí uvnitř každého palivového filtru, což umožní průtoku paliva do vstřikovačů a motoru. Bude vyžadován palivový systém.
Krok 1
Vyhledejte primární žárovku na horní části primárního palivového filtru, která se nachází na pravé straně motoru. Zatlačte žárovku do úst To znamená, že palivové filtry jsou plné nafty.
Krok 2
Přesuňte se k řidičům a otočte zapalování do polohy asi na 10 sekund. To zahřeje žhavicí svíčky a dokončí se plnění palivových filtrů.
Krok 3
Klikejte motorem. Nechte běžet asi 15 sekund, aby se úplně odstranil jakýkoli palivový systém. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku palivových filtrů.
Vypněte motor na asi 10 sekund a poté jej restartujte, abyste se ujistili, že veškerý vzduch je mimo palivový systém. Vypněte motor zpět.
Tipy
- Oba nové palivové filtry musí být naplněny zcela čerstvým vzduchem.
- Pokud je sekundárním palivovým filtrem palivový filtr v misce, použijte jej k odstranění horní zátky a potom naplňte palivový filtr motorovou naftou.
varování
- Pokud nové palivové filtry nejsou zcela naplněny čerstvou naftou, motor se nerozpálí.
- Kolem plynu nikdy nekouřte ani nepoužívejte otevřené plameny.
- Při likvidaci použitého paliva a použitých palivových filtrů dodržujte místní a státní zákony.
Položky, které budete potřebovat
- Čisté hadry
