Obsah
Nic nevyzařuje 60. evropský retro retro než skútr Vespa. Jízda na koloběžce může být více než jen osobní vyjádření stylu, může být také velmi praktická. S průměrně 65 mil na galon, snadnějšími možnostmi parkování a nižšími investicemi může být skútr tou pravou volbou pro městskou dopravu. Pokud je to váš první vpád do světa dvou kol, můžete z informací uvnitř těžit. Půjdeme k základům jízdy na jednom z nejuznávanějších skútrů na světě.
Seznámení.
Krok 1
Než začnete, nezapomeňte vědět, co a kde jsou všechny vaše ovládací prvky. Posaďte se a držte se za mřížemi. Vaše paže by se měly pohodlně natahovat, aniž byste se museli naklánět dopředu, a vaše ruce by měly pevně spočívat na držadlech řídítek. Vaše přilnavost by měla být uvolněná, ale pevná, ne napjatá. Jedním z řídítek je zvednutí, to jsou vaše brzdové páky a fungují stejně jako horské kolo. Pravá páka ovládá přední brzdu a levá páka ovládá zadní brzdu. Doporučuje se ovládat brzdy, ale při jízdě najdete svůj vlastní „styl“.
Krok 2
Zapněte zapalování a nastartujte motor stisknutím červeného tlačítka na řídítkách na pravé straně řídítek, zatímco zatáhnete za jednu z brzdových pák. Váš skútr by se měl okamžitě spustit a můžete uvolnit brzdovou páku.
Krok 3
Pravá ruka ovládá škrticí klapku, takže uvolněná rukojeť je pro bezpečnost klíčem. Bez kroucení plynu by mělo být vaše zápěstí přirozenou a uvolněnou polohou. Pomalu otočte (nebo najeďte) na rukojeť škrticí klapky a váš skútr by se měl začít pohybovat vpřed. Čím více škrticí klapku otočíte, tím rychleji půjdete. Jakmile začnete zrychlovat, zvedněte nohy nahoru a na stupátko. S škrticí klapkou buďte opatrní, protože náhlý nebo trhaný škrticí ventil vás rychle dostane do problémů!
Krok 4
K jeho zastavení je nejlepší rovnoměrně používat přední i zadní brzdy. Jemně zatáhněte za oba při rozjíždění plynu. Po úplném zastavení se ujistěte, že máte alespoň jednu nohu na zem. Hladké použití brzd je opět klíčem k úspěchu. Znáte vaše brzdy příliš tvrdě? Cvičte spouštění a zastavování PŘED pokusem přejít na obtížnější úkol.
Jakmile zvládnete umění spouštění a zastavování, je čas vidět, co je za rohem. Zatímco otáčení rychlostí pod 15 mph je stejně jako otáčení na kole, koloběžky a motocykly mění směr, než kolo, když se pohybují rychlostí. Probíhá známá pod názvem „counter-control“. Chcete-li ovládat směr, musíte tlačit řídítka jedním směrem na jednu stranu, jinými slovy, stisknutím tlačítka doprava přejdete doprava. Jak trapné to může znít, vyjde to, že to vyzkoušíte. Začněte tím, že zrychlíte na 20 mph, poté lehce zatlačte řídítka. Cítíte, jak se váš skútr naklání k této straně. Pokud zatlačíte o něco více, skútr se začne otáčet tímto směrem. Dále najděte bod, který začíná u otočení U a zrychlete směrem k němu rychlostí 20 mph. Jakmile se přiblížíte k vašemu pohledu Po dokončení zatáčky pomalu otočte plyn a zrychlete zpět na 20 mph. Procvičte své soustružení v kruzích a osmičkách.
hrot
- Při jízdě, kde hledáte, je důležité! Vždy prohledávejte silnici před sebou a dívejte se skrz zatáčky. Budoucnost je lepší. Když se učíte, jak jezdit na koloběžce, zkuste najít velkou otevřenou plochu, například prázdné parkoviště. Pokud se budete muset starat o překážky a jiná vozidla, budete mít spoustu času na učení se novým dovednostem. Ujistěte se, že je hladký s ovládacími prvky, náhlé vstupy na škrticí klapce nebo brzdy mohou snadno způsobit ztrátu kontroly. Udělejte si čas. Je snadné se frustrovat, ale trpělivost vás odmění. Chcete-li získat více informací o tom, jak se naučit jezdit na koloběžce, obraťte se na Nadaci pro bezpečnost motocyklů a informujte se o jejich koloběžce.
varování
- Dávejte pozor na silnici. Váš skútr půjde tam, kde hledáte, a tak jej upevněte na překážky. Noste helmu. (Bez ohledu na zákony, znáte svého skútru. Přečtěte si příručku svého majitele a vědět, jak zařízení obsluhovat. Nepokoušejte se jezdit na skútru na veřejných silnicích, dokud nezvládnete start, zastavení a zatáčení. Než se vydáte na ulici, musíte se naučit mnohem více základních technik.
Položky, které budete potřebovat
- Vespa Scooter
- Řidičský průkaz
- Rukavice a košile nebo sako s dlouhým rukávem
- Dlouhé džínové džíny
- Helma schválená DOT (zkontrolujte místní zákony státu, pokud je to povinné, pokud ne, noste je!)
