Obsah
Když je přívěs vyroben na vozidle, hmotnost jazyka obvykle způsobí, že se zadní část vozidla sníží a přední část se zvedne. Účelem rozložení hmotnosti je odstranit nadměrnou hmotnost ze zadní nápravy věže a rozložit ji na přední kola a kola přívěsu.
Jak nastavit tento typ systému pro zajištění bezpečného zážitku při odtažení.
Krok 1
Prvním krokem je provedení několika jednoduchých měření. Pomůže nám to během kroků úprav. Začněte zarovnáváním věží a přívěsu na rovném terénu, v přímé poloze vpředu, s odpojeným přívěsem. Změřte a zapište nespojenou výšku u předních a zadních otvorů kol k zemi a výšku spojovacího zařízení přívěsu (viz obrázek).
Krok 2
Položte nezatížený míč na hlavu stopařské hlavy stopařů. Může být nutné převrátit stopku do správné výšky (viz obrázek). Přesná částka bude záviset na tom, jak přísné je pozastavení vašeho tažného vozidla.
Krok 3
Dále zavřete přívěs ke kouli a zavřete západku spojky. Pomocí zvedáku jazyka zvedněte přívěs a zadní část tažného vozidla 3 "na kouli.
Krok 4
Vložte pružinové tyče do hlavových zásuvek. Je-li zvedací jednotka (viz obrázek) ve zvednuté poloze, zatáhněte pevně nahoru na řetězu pružinové tyče. Poznámka, která je nejblíže řetězovému háku. Odpočítávání 2 odkazů a tento odkaz bude použit pro připojení.
Krok 5
Připojte horní konec řetězu k háku zvedací jednotky a ponechte zbývající rámeček rámu (viz obrázek). Vyklopte zvedací jednotku zatlačením zvedáku pomocí rukojeti zvedání. Zajistěte, aby mezi zdvihací jednotkou a pružinovou tyčí bylo nejméně 6 vazeb. To je nezbytné pro správnou funkci pružinových tyčí při zatáčkách.
Krok 6
Pokud mezi zdvihací jednotkou a pružinovou tyčí existuje méně než 6 vazeb, musí být úhel sestavy hlavy (stopka a hlava) zvětšen. Za tímto účelem musí být přívěs odpojen a vyjmut z hlavy. Otočte sestavu hlavy dolů a přidejte podložku pod rozpěrný kolík, který je umístěn v kanálu mezi hlavovou jednotkou a stopkou (viz obrázek). Znovu nainstalujte šroub, ale horní konec šroubu, který jej ještě dotáhněte. Utáhněte šroub pro nastavení úhlu na 50 liber. ft. Nyní utáhněte šroub sestavy horní hlavy na 250 liber. ft.
Krok 7
Postupujte znovu podle kroků 3, 4 a 5 a zkontrolujte, zda existuje alespoň 6 spojení mezi zvedací jednotkou a pružinovou tyčí. Pokud stále nemůžete získat potřebné odkazy, opakujte krok 6 a tento krok opakujte znovu. Jinak pokračujte krokem 8.
Krok 8
Pokud je vše správně nastaveno, mělo by být na přední straně. Krok 1. Pokud se přední část usadí nižší než zadní, zvyšte počet spojení mezi zvedací jednotkou a pružinovou tyčí. Pokud se zadní část usadí příliš nízko než přední, snižte počet spojení mezi zvedací jednotkou a pružinovými tyčemi. Měli byste být schopni se dostat do 1/2 palce vpředu i vzadu. Zajistěte, aby mezi zvedací jednotkou a pružinovou tyčí vždy bylo nejméně 6 spojení.
Jakmile dosáhnete optimálního seřízení, zkontrolujte následující: Připnutí a připevnění ke stopce pro uložení, hlava k upevňovacím prvkům stopky, kulová matice, spojovací západka, šrouby zvedací jednotky, bezpečnostní řetězy, světla a směrová světla a brzdový systém, včetně odtrhovacího spínače, pokud je k dispozici. Vyzkoušejte kombinaci. Pokuste se získat cit pro zatížení během normálního zrychlení, zatáčení a brzdění. Za těchto podmínek by se měl cítit stabilní, bez nadměrného poskakování nebo pocitu zvlnění. Pokud ne, podívejte se na tipy níže.
Tipy
- Poznámka: U vozidel se vzduchovými pružinami, vzduchovými rázy nebo automatickými nivelačními systémy si přečtěte příručku majitele vozidla. Vyrovnejte vozidlo s naloženým vozidlem tak, jak bude při tažení. Před spojením a seřízení pružinových tyčí deaktivujte systém vyrovnávání zatížení.
- Vyjměte, pokud neodtahujete. Pomůže to snížit riziko kolizí, snížit riziko kolizí a snížit výskyt kolizí.
- Pokud se řízení cítí během tažení lehké nebo méně citlivé, ujistěte se, že je menší než 1 "pod nastavenou výškou přední strany, jak je měřeno v kroku 8. Znovu upravte tažné zařízení, abyste získali příslušná měření.
- Možná nebude možné se navzájem dobře poznat. Pokud ne, zvýhodněte přední část přívěsu o něco níže. To bude přidáno na zadní část přívěsu.
- Předtím, než se připojíte, vložte do kapes na pružinové liště a na kouli závěsu trochu těžkého maziva. To pomůže zabránit nadměrnému opotřebení a korozi těchto součástí.
- Před tažením vždy zkontrolujte, zda jsou obě vozidla řádně nahuštěna.
varování
- Pozor: Nepřipojení pružinové tyče k řetězu.
- VÝŠKA SPOJOVANÉ KULIČKY NIKDY NEMĚLA BÝT VĚTŠÍ NEŽ SKONČENÁ VÝŠKA KOSTELŮ. Může dojít k přetížení předního kola a ztrátě trakce zadního kola. To může vést k nestabilní ovladatelnosti, snížené schopnosti brzdění a tendenci k „jackknife“ při zatáčení. Mohlo by dojít k nehodě vozidla, poškození a zranění osob.
- Nikdy nepřekračujte nosnost tažných vozidel nebo tažné parametry. Mohlo by dojít k nadměrnému opotřebení hnacího ústrojí a / nebo ztrátě kontroly.
Položky, které budete potřebovat
- Svinovací metr
- Papír a tužka
- 1/2 "momentový klíč
- 1 1/4 "1/2" zásuvka měniče
- Zásuvka pohonu 3/4 "1/2"
- 1 1/4 "klíč na klíče
- 3/4 "klíč na klíče
- Rovinná oblast pro tažné vozidlo a přívěs
