Obsah
Rezistor motorového dmychadla je zodpovědný za přenos proudu potřebného k pohybu vzduchu větrem vozidla. Odpory motoru ventilátoru se mohou opotřebovat; pokud k tomu dojde, motor dmychadla přestane fungovat. Je-li odpor motorového dmychadla špatný, objeví se několik příznaků. Rozpoznání těchto příznaků a nahrazení rezistoru se vrací do proudu vzduchu autem na správnou úroveň.
Přerušovaný provoz
Když motor začne selhat, motor pracuje přerušovaně. To se často projevuje tím, že ventilátor dmychadla, který nekopne na motor, vytváří určitou úroveň elektrického proudu. Vyšší proud může způsobit skok přes kontakty rezistorů, které se zhoršují a přimět motor dmychadla k zapojení. Motor dmychadla by mohl přestat pracovat na silnici znovu, když cestovní rychlost a aktuální motor motoru znovu poklesne.
Žádná nižší nastavení
Nižší nastavení motorového dmychadla vyžaduje méně elektrického proudu k zapojení. Pokud však rezistor motorového dmychadla selže, vytvoří mezi konektory větší mezeru. Tato mezera může být příliš velká na to, aby elektrický proud cestoval napříč. Když k tomu dojde, nebude fungovat výkon motoru dmychadla. Horní nastavení motorového dmychadla může být stále funkční.
Snížený pohyb vzduchu
Snížené proudění vzduchu je, když se motor dmychadla snaží pohybovat vzduchem přes vítr, ale rezistor neposkytuje dostatek energie k pohybu vzduchu s velkým tlakem. Odpor motoru dmychadla je napájen, ale ne plnou silou. Při rychlosti motorového dmychadla může dojít ke snížení pohybu vzduchu. V závislosti na tom, kolik rezistoru stále funguje, by snížený průtok vzduchu mohl být přerušovaným problémem.
