Obsah
Zadní diferenciál je nedílnou součástí vašeho vozidla, která přenáší točivý moment a rotaci přes hřídele běhající po délce automobilu. Pohon zadních kol je navržen za účelem trakce a stability jízdy. Pokud dojde ke kolizi, může to způsobit vibrace, hluk a úniky tekutin, které ovlivňují zrychlení a jízdní vlastnosti vozidla. Řidič by se měl poradit s certifikovaným mechanikem, aby se vypořádal se špatným zadním diferenciálem a zabránil dalšímu poškození systémů řízení vozidla.
Hluk v zařízení z volnoběhu
Když je vozidlo zapnuto a ze zadní části vozidla vychází chřestavý zvuk. Tento hluk lze přičíst univerzálním kloubům hnacího hřídele. Tyto klouby spojují převodovku se zadním diferenciálem; opotřebovali se, mohli ovlivnit diferenciál tím, že ho přinutili, aby pracoval tvrději, a tím opotřebovával své převody. Aby bylo možné zkontrolovat rychlost zadního diferenciálu, bude nutné se obrátit na certifikovaného technika se zákazníkem.
Rychlost broušení
Když vozidlo zrychlí, může jich být více To může být způsobeno tím, že ozubená kola v zadním diferenciálu jsou při otáčení hnací hřídele odizolována nebo dělena nepříjemným pohybem. Hluk může být zvláště rychlý a rychlý.
Vibrace a únik tekutin
Opotřebované zlaté klouby univerzální klouby také způsobí vibrace podél hnací hřídele a do bloku motoru přes převodovku. To se může projevit při vysokých rychlostech v karoserii vozidla nebo přes podlahu. Zadní diferenciální a univerzální klouby také pozitivně ovlivňují správnou funkci pokožky. Poté, co přes noc seděl, hledejte nějakou tekutinu, která se shromažďuje v zadní části silnice.
