Obsah
Mezi nejdůležitější součásti v motorovém prostoru je vzduchový filtr mimořádně důležitý pro výkon vozidel. V hlavě sacího systému je vzduchový filtr zodpovědný za filtrování škodlivých nečistot a nečistot a zároveň umožňuje dostatečné proudění vzduchu do motoru ke spalování. Proud vzduchu lze použít ke snížení průtoku vzduchu, čímž se sníží množství vzduchu pro spalování a zároveň se také vyhodí poměr vzduch-palivo. Tyto podmínky sníží výkon při akceleraci a spotřebě paliva.
Dýchací potíže
Motory generují energii tahem vzduchu a jeho kombinací s palivovou směsí, po které se stlačí a spálí. Stručně řečeno, to znamená, že motor se snáze dýchá, čím více výkonu bude schopen generovat. Proto to bude trochu problém. V extrémních případech má negativní vliv na spotřebu paliva, i když je motor při nízkém zatížení, například při jízdě po dálnici. Tento účinek je však minimalizován elektronickým vstřikováním paliva, a proto je méně pravděpodobné u motorů s karburátorem.
Ztráta výkonu
Během sacího cyklu spalovacího procesu se písty pohybují dolů válcem a umožňují mu plnit vzduch a palivo. Protože znečištěné vzduchové filtry zabraňují proudění vzduchu, tlak vakua způsobený zdvihem válců směrem dolů bude natahovat mírně méně vzduchu. S menším množstvím vzduchu dostupného pro spalování bude motor méně výkonný za předpokladu, že se vzduchový filtr sníží do té míry, že se stane překážkou v sací trati.
Dlouhodobé problémy
Jakmile se vlákno vzduchového filtru opotřebuje, může do motoru vniknout malé množství nečistot a nečistot. Vzhledem k přesnosti a vysoké úrovni tepla a tlaku ve válcích může i malé množství zbytků v průběhu času způsobit značné poškození vnitřních součástí. Pokud je filtr extrémně opotřebovaný, existuje další riziko, že motor spolkne části filtru.
Kontrola a výměna
U většiny vozidel vyžaduje kontrola a / nebo výměna vzduchového filtru jen malé mechanické znalosti. Vzduchový filtr je obvykle umístěn uvnitř plastové skříňky, připojené k tělesu škrticí klapky motoru. Chcete-li získat přístup k filtru, odstraňte pružinové svorky a zajistěte víko k vzduchové skříni. V případě potřeby ji můžete vyjmout s novou jednotkou. Pokud si nejste jisti přesným umístěním vzduchového filtru nebo postupem výměny, nahlédněte do příručky majitele vozidla. Většina příruček majitelů také obsahuje doporučené intervaly, které by měly být zkontrolovány.
