![como armar el cigueñal del motor (pruebas y montaje)](https://i.ytimg.com/vi/YtG4hxT4kpg/hqdefault.jpg)
Obsah
- 4,0 L 160 hp V6 motor
- 4,0 L 210 hp V6 motor
- 4,9 l 215 hp motor V8
- přenosy
- Tažné kapacity
- rozměry
- Pohotovostní hmotnost
- Úspora paliva
Ford Explorer byl původně představen v roce 1991 a brzy se stal úspěšným, díky čemuž se vozidlo stalo SUV na amerických silnicích. Průzkumník druhé generace byl představen v roce 1996 a představoval aktualizovaný styl, přesto však používal stejné podložky jako originál.Pro modelový rok 1999 společnost Ford upravila některé styly průzkumníka druhé generace jako součást obnovovacích vozidel v polovině cyklu.
4,0 L 160 hp V6 motor
Motor 4,0 L 160 hp V6 byl nabízen jako standardní motor pro varianty 2WD a 4WD Explorer XLT. Tento 12-ventilový motor má otvor 3,95 palce, zdvih 3,32 palce a kompresní poměr 9 ku 1. Výstup pro tento motor je 160 koní při 4 200 ot / min a 220 ft.-liber. točivého momentu při 3 000 ot / min.
4,0 L 210 hp V6 motor
Motor 4,0 L 210 hp V6 byl nabízen jako volitelná pohonná jednotka pro varianty 2WD a 4WD v roce 1999 Explorer XLT. Tento 12-ventil SOHC má otvor 3,95 palce, zdvih 3,32 palce a kompresní poměr 9,7 na 1. Výstup pro tento motor je 210 hp při 5 100 ot / min a 253 ft.-lbs. točivého momentu při 3 700 ot / min.
4,9 l 215 hp motor V8
Motor V8 4,9 L 215 hp byl nabídnut jako jediná volba motoru pro průzkumníky AWD tohoto ročníku a jako volitelná pohonná jednotka u modelu 2WD. Tento 16-ventilový motor má vrtání 4 palce, zdvih 3 palce a kompresní poměr 9,1 na 1. Tento motorový generátor má 215 k při 4 200 ot / min a 288 ft.-liber. točivého momentu při 3 300 ot / min.
přenosy
Vačka Explorer 2WD Explorer se standardní 5stupňovou automatickou převodovkou se čtyřstupňovou automatickou převodovkou je k dispozici jako volitelné příslušenství. Varianty 4WD byly prodávány s 5stupňovou automatickou převodovkou, zatímco modely AWD byly prodávány výhradně se 4stupňovou automatickou převodovkou.
Tažné kapacity
Maximální tažná kapacita užitečného zatížení pro Průzkumník 2WD 1999 je ohodnocena na 6 740 liber, zatímco verze 4WD nabízí maximální užitečnou hmotnost tažného zařízení 4 680 liber a maximální užitečné zatížení tažného zařízení AWD je ohodnoceno na 6 520 liber.
rozměry
Průzkumník 1999 sedí na rozvoru 111,6 palce s celkovou délkou 190,7 palce a šířkou 70,2 palce. V závislosti na možnostech hnacího ústrojí se výška průzkumníků měří mezi 65,5 palce a 65,7 palce. Světlá výška u všech modelů je 6,7 palce. Kabina průzkumníků nabídla objem nákladu 43,5 metrů krychlových a přitom stále nabízel místa pro pět.
Pohotovostní hmotnost
Hmotnost průzkumníků 2WD měří 3 932 liber, zatímco verze 4WD váží 4 169 liber. Pohotovostní hmotnost AWD průzkumníků s hmotností 4 347 liber z něj udělala nejtěžší modely z tohoto ročníku.
Úspora paliva
Varianty V6 průzkumníka 1999 nabízely spotřebu paliva mezi 15 a 16 mpg městem a dálnicí 19 až 20 mpg. Varianty V8 přinesly 14 mpg město a 19 mpg hlavní silnici.