Specifikace pro Ford Explorer XLT v roce 1999

Autor: Randy Alexander
Datum Vytvoření: 2 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
como armar el cigueñal del motor (pruebas y montaje)
Video: como armar el cigueñal del motor (pruebas y montaje)

Obsah


Ford Explorer byl původně představen v roce 1991 a brzy se stal úspěšným, díky čemuž se vozidlo stalo SUV na amerických silnicích. Průzkumník druhé generace byl představen v roce 1996 a představoval aktualizovaný styl, přesto však používal stejné podložky jako originál.Pro modelový rok 1999 společnost Ford upravila některé styly průzkumníka druhé generace jako součást obnovovacích vozidel v polovině cyklu.

4,0 L 160 hp V6 motor

Motor 4,0 L 160 hp V6 byl nabízen jako standardní motor pro varianty 2WD a 4WD Explorer XLT. Tento 12-ventilový motor má otvor 3,95 palce, zdvih 3,32 palce a kompresní poměr 9 ku 1. Výstup pro tento motor je 160 koní při 4 200 ot / min a 220 ft.-liber. točivého momentu při 3 000 ot / min.

4,0 L 210 hp V6 motor

Motor 4,0 L 210 hp V6 byl nabízen jako volitelná pohonná jednotka pro varianty 2WD a 4WD v roce 1999 Explorer XLT. Tento 12-ventil SOHC má otvor 3,95 palce, zdvih 3,32 palce a kompresní poměr 9,7 na 1. Výstup pro tento motor je 210 hp při 5 100 ot / min a 253 ft.-lbs. točivého momentu při 3 700 ot / min.


4,9 l 215 hp motor V8

Motor V8 4,9 L 215 hp byl nabídnut jako jediná volba motoru pro průzkumníky AWD tohoto ročníku a jako volitelná pohonná jednotka u modelu 2WD. Tento 16-ventilový motor má vrtání 4 palce, zdvih 3 palce a kompresní poměr 9,1 na 1. Tento motorový generátor má 215 k při 4 200 ot / min a 288 ft.-liber. točivého momentu při 3 300 ot / min.

přenosy

Vačka Explorer 2WD Explorer se standardní 5stupňovou automatickou převodovkou se čtyřstupňovou automatickou převodovkou je k dispozici jako volitelné příslušenství. Varianty 4WD byly prodávány s 5stupňovou automatickou převodovkou, zatímco modely AWD byly prodávány výhradně se 4stupňovou automatickou převodovkou.

Tažné kapacity

Maximální tažná kapacita užitečného zatížení pro Průzkumník 2WD 1999 je ohodnocena na 6 740 liber, zatímco verze 4WD nabízí maximální užitečnou hmotnost tažného zařízení 4 680 liber a maximální užitečné zatížení tažného zařízení AWD je ohodnoceno na 6 520 liber.


rozměry

Průzkumník 1999 sedí na rozvoru 111,6 palce s celkovou délkou 190,7 palce a šířkou 70,2 palce. V závislosti na možnostech hnacího ústrojí se výška průzkumníků měří mezi 65,5 palce a 65,7 palce. Světlá výška u všech modelů je 6,7 palce. Kabina průzkumníků nabídla objem nákladu 43,5 metrů krychlových a přitom stále nabízel místa pro pět.

Pohotovostní hmotnost

Hmotnost průzkumníků 2WD měří 3 932 liber, zatímco verze 4WD váží 4 169 liber. Pohotovostní hmotnost AWD průzkumníků s hmotností 4 347 liber z něj udělala nejtěžší modely z tohoto ročníku.

Úspora paliva

Varianty V6 průzkumníka 1999 nabízely spotřebu paliva mezi 15 a 16 mpg městem a dálnicí 19 až 20 mpg. Varianty V8 přinesly 14 mpg město a 19 mpg hlavní silnici.

Specifikace Yamaha RT100

Laura McKinney

Červenec 2024

Yamaha RT100 je dirt bike, které bylo vyrobeno pro mladší jezdce, kteří právě vtupují do věta terénní jízdy. Řídítka řídítek modelu Yamaha ...

Zámořký prodejní automobilový trh nabízí širokou škálu možnotí prodeje vašeho automobilu. Kromě zajištění většího počtu potenciálních kupuj...

Nezapomeňte Si Přečíst