Obsah
Daewoo byl jedním z jihokorejských chaebolů (velké obchodní konglomeráty); v roce 1999 zkrachoval. Jednou z jejích divizí byl Daewoo Heavy Machinery, který získal společnost Doosan Heavy Industries; Doosan následně znovu vydal řadu produktů Daewoos, včetně řady malých vysokozdvižných vozíků G25. Zatímco hledání specifikací pro G25S Daewoo může být obtížné nad rámec základních principů, Doosan G25; stroje jsou dostatečně podobné, aby mohly být použity na druhé straně.
Elektrárna a zdroj paliva
Daewoo G25S používá čtyřválcový motor o výkonu 60 koní, 3,0 litru vyrobený společností GM a vypouští natlakovaný propan. Stroj používá dvoutýdenní pohonnou jednotku s 12palcovou základnou kol. Má maximální rychlost 12,4 mil za hodinu, když je naloženo, a 13,3 mil za hodinu, když je vyloženo. Mechanismus řazení je plně automatický, s jedním převodem vpřed a jedním převodem vzad.
Rozměry a hmotnost
Daewoo G25S je trochu přes 100 palců dlouhý a 46,1 palce široký. Jeho celková výška stráže je 85,9 palce, což je poměrně kompaktní. Díky malým rozměrům je vysokozdvižný vozík poměrně pohyblivý a má těsný poloměr otáčení 89,2 palce.
schopnosti
Vysokozdvižný vozík G25 má maximální hmotnost zvedání 2,5 tuny (5 000 liber), přičemž náklad je vystředěn na 24 palců od země. Stožár strojů má maximální výšku 173 palců a je navržen jako trojitý stožár pro maximální stabilitu. Nejběžnější konfigurací tohoto vysokozdvižného vozíku jsou palety dlouhé 48 palců, vhodné pro paletizované náklady. (Toto je nejběžnější konfigurace pro vysokozdvižné vozíky, protože 4-noha přepravní paleta je de-facto mezinárodní standard).
