Obsah
Johnson HP 150 je typ přívěsného motoru, což je samostatný pohonný systém používaný loděmi. Zahrnuje motor, převodovku a pohon vrtule nebo trysky. Přívěsy posouvají loď dopředu a ovládají řízení otáčením doleva a doprava. "Skeg" nebo spodní chlopeň mohou být kormidla, když přívěsný motor neběží. Motory Johnson byly vyrobeny společností Johnson Motor Company, založenou v roce 1921 peci Johnson Brothers. V roce 1935 koupila společnost Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) společnost Johnson Motor Company. V roce 2001 Bombardier koupil OMC a značka Johnson byla ukončena.
Obecné specifikace
2000 HP Johnson měl 150 koňských sil a přemístil 158 kubických palců. Výkon je měření výkonu, které se rovná asi 750 W. Zdvih označuje, jak velký je motor. Bór x zdvih tohoto motoru byl 3,6 x 2,59 palce. Bór se vztahuje k průměru válce, kde se píst pohybuje nahoru a dolů, a zdvih je vzdálenost, kterou se píst pohybuje uvnitř válce. Johnson 150 měl 6 válců, které se používaly pro karburátor pro indukci paliva, a měl optimální otáčky motoru od 4500 do 5500 ot / min. Vážil 370 liber.
Gears
Převodový poměr neboli poměr počtu zubů na ozubených kolech byl 1,86: 1. Měl FNR, nebo vpřed / neutrál / vzad, rychlostní stupně. Hřídel převodovky, což je hřídel, ke které jsou ozubená kola namontována, byla dlouhá 20 palců.
Systems
Tento motor měl alternátor 35 ampér, což je zařízení, které převádí mechanickou energii na elektrickou energii. Používal termostat a tlakové chlazení. Řízení tohoto motoru bylo vzdálené, pevně připevněné k lodi. Úklid, což je o kolik více vzduchu pro vypouštění plynu z válce, byl úklid smyčky. To znamená, že proud vzduchu kolem válce a tlačí zbývající výfuk, spíše než proudící ve směru.
