Jak zastavit auto z backfiring

Autor: Judy Howell
Datum Vytvoření: 25 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak pozbyć się turbodziury? System AntiLag - Wady, zalety, zastosowanie
Video: Jak pozbyć się turbodziury? System AntiLag - Wady, zalety, zastosowanie

Obsah

Backfiring je častým problémem a může být příznakem problémů, které musíte vyřešit. Hlasité zvuky, které vycházejí z vašeho výfukového potrubí, mohou být něco vážně špatného na vašem autě. Vyřešení běžných příčin selhání vám může pomoci diagnostikovat váš problém. Bohužel existuje mnoho příčin a řešení a vyřešení problému může trvat několik dní.


Krok 1

Prozkoumejte svůj karburátor. Karburátor je zařízení, které reguluje proudění vzduchu do motoru. To usnadňuje výbuchy, které udržují vaše auto v pohybu. Vyvážte a vylaďte karburátor, abyste zajistili efektivní vyvážení směsi vzduchu a plynu. Oheň může být váš způsob, jak vám říct, že v jeho palivové směsi není dostatek vzduchu. Můžete také být schopni zaplatit za karburátor, abyste mohli začít.

Krok 2

Zkontrolujte víčko rozdělovače. Pokud je jakýmkoli způsobem prasklý nebo zlomený, může se snadno vrátit zpět. Nezapomeňte se dívat velmi pečlivě. Dokonce i vlasová trhlina může způsobit, že auto selže.

Krok 3

Vyhodnoťte své zapalovací svíčky. Ty poskytují jiskru, která vznítí směs vzduchu a plynu. Jsou-li špinavé, může být zpětné zapalování příznakem nedostatečně poháněného automobilu. Odstraňte zástrčky klíčem a ujistěte se, že kolíky jsou ve správné vzdálenosti od základny zástrčky. V zástrčce mohou také být malé kousky nečistot, které by mohly způsobit problém.


Zkontrolujte integritu těsnění ve vašem motoru. Tato těsnění udržují správné plyny a zbytečné plyny mimo. Pokud jsou ohroženy, mohou způsobit požár.

Položky, které budete potřebovat

  • vyvrtnutí

Pořadí pouštění motorů je ekvence, ve které zapalovací víčky třílejí válce, které běží ynchronně ditributorem. Válce muí být ve pr...

Druhy olejů Hyundai Sonata 2010

Laura McKinney

Červenec 2024

Hyundai onata 2010 přichází ve dvou modelech: 2,4-litrový GDI nebo 274-koňký motor 2.0T Turbo. Chcete-li maximalizovat palivovou účinnot, měli byte používat pouze v...

Publikace