Obsah
úvod
Přepěťové brzdy se používají především pro přívěsy. Používají se místo elektrických brzd. Základní ovládací princip je poměrně jednoduchý --- rázové brzdy se při provozu spoléhají na přirozené síly. Přepěťové brzdy jsou ovládány odstředivou silou. Když je přívěs tažen za vozidlo a tažné vozidlo působí na brzdy, tažné vozidlo nadále protéká odstředivou silou. Přepěťové brzdy využívají této síly k ovládání brzd přívěsu.
Jak přepěťová brzda funguje
Krk přívěsu je dva kusy. Přední část s upevněním závěsu je samostatný kus. Je vyrobena tak, aby sklouzla po zadní straně krku. Hlavní válec pro brzdy je namontován na zadní polovinu krku a má tyč vyčnívající z hlavního válce do přední poloviny krku. Jak se vozidlo pohybuje dopředu, hmotnost nákladu obou kusů v důsledku zatížení.
Použití brzdy
Při použití tažných vozidel se věže začnou zpomalovat a odstředivá síla způsobí, že se přívěs a jeho náklad tlačí dopředu na krk přívěsu, který zase zasune přední polovinu krku přívěsu. Když je přední krk zatlačen do zadní poloviny, je tyč zatlačena do hlavního válce, který pak zabrzdí. Když tažné vozidlo uvolní brzdy a pohne se dopředu, Tyč hlavního válce může být nastavena podle potřeby.
Přívěsy s přepěťovými brzdami
Přívěs s přepěťovými brzdami nelze zálohovat bez vložení čepu do krku přívěsu. Když je tažný chod vzad, což by aktivovalo rázové brzdy. Zasunutí čepu do krku přívěsu zabrání tomu, aby k tomu došlo, zatímco řidič couvá. Pokud je kolík ponechán v krku přívěsu, přepínací brzda bude deaktivována. Když je vozidlo připraveno k jízdě, musí být borovice odstraněna.
