Obsah
Podřízený válec vozidel - část hydraulického spojkového systému umístěného na vnější nebo vnitřní straně převodovky - je zařízení, které napomáhá rozpojení spojky. Při sešlápnutí spojkového pedálu se hlavní válec aplikuje na podřízený válec, spojka se uvolní. Pokud je podřízený válec vadný, spojka bude nefunkční, což znemožňuje vozidlu správně řadit rychlostní stupně. Několik příznaků svědčí o problému s otrokem.
Uvolněný pedál
Způsob má spojkový pedál, je to porucha. Spojka může být uvolněná a nemusí se řadit do činnosti, i když je pedál zcela sešlápnutý k podlaze. K tomu dochází, když válec otevírá unikající válec a umožňuje pronikání vzduchu.
Nízké hladiny tekutin
Monitorování hladin kapaliny spojky může pomoci s diagnostikou špatného podřízeného válce. Pokud vytéká slave válec, hladina kapaliny spojky se rychle vyčerpá a vyžaduje časté doplňování. Pokud je kapalina spojky pod normální hladinou, je nutné zkontrolovat válec, zda neobsahuje trhliny nebo díry, které by mohly prosakovat.
úniky
Tekoucí tekutina z podřízeného válce indikuje problém. Interní netěsnosti jsou nejčastější a jsou diagnostikovány zkoumáním válce. Někdy nejsme schopni vidět spodní část, která se nazývá boot, pomůže odhalit slabá místa na povrchu. Hledejte také rozlitou tekutinu - středně až tmavě červenou barvu - na zemi pod otrokovým válcem. Únik z hlavního válce může. Chcete-li si být jisti zdrojem netěsnosti, zkontrolujte vnitřek obou hlavních a vedlejších válců.
Další příznaky
Slave válec často pískne, když je spojka sešlápnutá kvůli nárůstu rzi nebo jiným problémům. Pokud je podružný válec vadný, můžete také zaznamenat problémy s řadením převodových stupňů. Vozidlo často sklouzne na rychlostní stupeň, i když je spojka stisknutá, nebo se nemusí vůbec řadit.
