Obsah
Mazda Protege byl zkonstruován tak, aby vyhovoval jak automatickým, tak i ručním převodům. To dává řidiči všestrannost při koupi vozidla, které odpovídá jeho automobilovým potřebám a stylu přepravy, po kterém touží. Příznaky špatné převodovky mohou být zpočátku jemné, jako je prokluzování nebo malé zvuky při volnoběhu, ale mohou se rychle vymrštit z kontroly do selhání převodovky a poškozeného motoru. Pečliví řidiči budou věnovat pozornost těmto příznakům, aby se vyhnuli nákladným opravám.
Přenos skluzu
Skluz je často prvním příznakem selhání přenosu v proteinu s automatickým přenosem. Řidič zažije ztrátu otáček motoru, což může způsobit posun v normálním řazení rychlostních stupňů. Když vozidlo zažije převod, bude se auto zdát v dobrém stavu. Řidič může dokonce cítit, že se zařízení „nakopne“ přes hluk motoru nebo pop.
Selhání spojky
Mazda Protege s manuálním převodem některých příznaků selhání přenosu s automatikou.Spojka je řidičem řadicí páky s převodovkou a prvními znaky většího problému. Řidič si může všimnout, že spojka začíná vyklouznout z rukou druhé. Tyto příznaky mohou být nebezpečné pro řidiče vozidel s manuální převodovkou.
Hluk při volnoběhu
Ozubená kola a součásti spojky, které se časem uvolní, se začnou otáčet kolem motoru, když je vozidlo na volnoběh. Řidiči uslyší zaznění nebo doprovodné zvuky, když je vozidlo zastaveno, ale stále na prvním rychlostním stupni nebo v jízdě (pro automatiku). Volný přenos může přijít kdykoli, což má za následek dražší přenos přenosu.
