Obsah
Výfukové potrubí je důležitou součástí výfukového systému. Plyny z motoru jsou vypuzovány výfukovým potrubím do výfukových trubek a ven z vozidla. Rozdělovač je připojen k mnoha malým trubkám, které shromažďují výfukové plyny z výfukového zdvihu přes pístové motory. Těsnění hlavy na vozidle zajišťují, aby se výfuk projevil v rozdělovači tak, aby se nedostal do jiných oblastí spalovacího systému. Někdy však může výfukové potrubí vyvíjet netěsnosti.
vůně
Protože je výfukové potrubí připojeno k jiným částem výfukového systému, mohou být příznaky tohoto stavu také mnohé z příznaků anise (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html). systém. Silný zápach plynu je však jedním z hlavních příznaků úniku výfukového potrubí. Tento jev je důsledkem úniku v potrubí, což vede k silnějšímu zápachu plynu a vyšší koncentraci sazí.
Selhání testu emisí
Pokud vaše vozidlo nevyhoví emisní zkoušce, je to další hlavní příznak netěsnosti výfukového potrubí. Únik v potrubí způsobuje, že kyslík vstupuje do proudu výfukových plynů, což má za následek nesprávnou směs paliva a vyšší emise. Pokud váš test selže, mechanik musí určit, zda je tato porucha příčinou výfukového potrubí nebo následkem jiných problémů ve výfukovém systému.
Neobvyklý zvuk motoru
Nezvyklý zvuk v motoru je dalším příznakem netěsnosti sběrného výfukového potrubí. Nejčastěji se jedná o podivný zvuk klepání poblíž výfukového potrubí. To může být obtížné odhalit, zejména za jízdy.
