Obsah
Baterie bude opět brzy následovat. Tento bod musíte zvolit, abyste nahradili celou jednotku. Pokud však chcete ušetřit nějaké peníze opětovným použitím starého alternátoru, vyjměte jednotku, rozeberte ji a prohlédněte si ji, vyměňte všechny opotřebované součásti a dejte je zpět dohromady. To vyžaduje hodně mechanických znalostí.Nepokoušejte se rozebírat alternátor bez řádných znalostí a školení. Jakmile rozložíte alternátor, můžete otestovat rotor.
Krok 1
Demontujte a rozeberte alternátor, jak je uvedeno v příručce k údržbě vozidel. Každý je jiný, ale většina alternátorů se skládá z vnějšího pouzdra, statoru, rotoru, ložiska, kluzného kroužku, regulátoru napětí a usměrňovače. K řemenici lze také připojit chladicí ventilátor.
Krok 2
Vizuálně zkontrolujte hřídel rotoru, kluzné kroužky a vinutí. Hledejte elektrické šortky, které vypadají jako černé pruhy na vinutí. Drážkované kroužky nebo hřídel rotoru indikují nutnost výměny rotoru. Není nutné žádné další testování.
Krok 3
Připojte jednu sondu ohmmetru ke sběracímu kroužku a druhou k hřídeli. Odpor by měl být nekonečný; Nízká hodnota udává, že rotor může být uzemněn a musí být vyměněn.
Krok 4
Připojte obě sondy ohmmetru k posuvným kroužkům a otestujte zkraty nebo přerušené obvody. Pokud je údaj obvykle zobrazen v manuálu (obvykle mezi 2 až 4 ohmy), je zde krátký údaj. Hodnota nad odporem označuje přerušený obvod.
Pokud některý z výše uvedených testů selže, vyměňte rotor. Pokud ne, zdá se, že je v dobrém stavu. Znovu postavte alternátor a otestujte ostatní prvky elektrického systému.
Tipy
- Před opětovnou montáží očistěte všechny elektrické kontakty.
- Během demontáže označte kryt, abyste jej mohli správně dát dohromady.
- Malá plastová miska pomáhá sledovat malé části, které nechcete ztratit.
varování
- Namáčení elektrických součástí v alkoholu je zničí.
- Nikdy nepoužívejte alternátor na otevřeném obvodu. Může to poškodit diody a vystavujete se riziku úrazu elektrickým proudem.
Položky, které budete potřebovat
- ohmmetr
