Obsah
Srdcem elektrického systému je ovladač, který se přivádí do elektromagnetů v brzdách. Jakmile jsou tyto magnety pod napětím, připojí se k brzdným rotujícím povrchům a ovládací páky pro ovládání brzdění. Z tohoto důvodu elektrické testování brzd zahrnuje testování ovladače a proudu ovladače a magnetů.
Krok 1
Zvedněte přívěs pomocí zvedáku a stojanu zvedáku pod rámem pro podporu a stabilitu. Doporučení výrobce naleznete v dokumentaci k přívěsu.
Krok 2
Zkontrolujte proudový výstup regulátoru. Vyhledejte ovladač brzdy a odpojte modrý vodič od jednotky. Připojte ampérmetr do série s linkou, kde jste právě upustili modrý vodič, abyste změřili aktuální průtok. Porovnejte proud s regulátorem. Pokud tomu tak není, podívejte se do dokumentace k produktu, kde najdete pokyny, jak řešit problémy s řadičem.
Krok 3
Zkontrolujte konektor, není-li proud uspokojivý po vyřešení problému s ovladačem. Vyjměte konektor a zkontrolujte, zda kolíky nejsou koroze, uvolněné spoje a zda nejsou obecně opotřebené. Znovu nainstalujte konektor a otestujte řadič v kroku 2. Pokud konektor správně funguje, přejděte k dalšímu kroku.
Krok 4
Odpojte jeden z vodicích vodičů a mezi vodiči připojte ampérmetr. Změřte a zdokumentujte aktuální úroveň. Porovnejte toto hodnocení se svými specifikacemi a zjistěte velikost vašeho ovladače. Pokud tomu tak není, přečtěte si specifikace brzd a magnetů, abyste zjistili, jak řešit tyto součásti pro vaši značku a model.
Jako preventivní opatření zkontrolujte opotřebení magnetů. Pomocí nástroje pro přímou kontrolu se navzájem kontrolujte a kontrolujte položením rovné rovnice na povrch magnetu. Abnormální opotřebení bude indikováno, pokud se povrchový magnet v kterémkoli bodě odchýlí od přímky. Pokud je neobvyklé opotřebení zřejmé, vyměňte magnet. Zkontrolujte také, zda je cívka magnetu viditelná skrz materiál směřující k magnetu. Pokud ano, vyměňte brzdy na obou stranách nápravy.
Položky, které budete potřebovat
- ampérmetr
- Rovný nástroj
