Obsah
Pozdní model Fords je vybaven spirálovými balíčky spíše než starými stylovými cívkami pro každý válec. Tyto sady cívek jsou polovodičové jednotky, které přenášejí elektřinu z řídicího modulu počítače Fords na zapalovací dráty a poté na zapalovací svíčky, což jim umožňuje střílet v přesném pořadí. Balení cívek lze pomocí těchto několika jednoduchých kroků poměrně snadno diagnostikovat.
Krok 1
Nastartujte vozidlo a provozní stav válců. Běží motor hladce nebo chybí motor na jednom nebo více válcích?
Krok 2
Vyhledejte cívku pro svůj Ford. Obvykle se nacházejí v blízkosti pravého blatníku.
Krok 3
Zkontrolujte, zda je každý vodič zástrčky pevně zapojen do cívky a ve správném pořadí. Číslo každého drátu je vyraženo vedle připojení terminálu.
Krok 4
Zkontrolujte každé připojení vodičů, zda nedošlo ke změně barvy nebo poškození vodičů.
Krok 5
Pomocí voltmetru ohmového přístroje zkontrolujte drát od uzemňovacího vodiče k vhodnému uzemňovacímu vodiči a vodič pro kontrolu odečtu ohmů. Odečty ohmů by měly být 1,5 V pro primární vstupy vodičů a 8 000 až 9 000 pro sekundární dráty. Nekonečné odečty ohmů (měřič bude mít nulovou hodnotu) označuje přerušený obvod někde v kabelovém svazku, který bude muset být umístěn u jeho zdroje a vodič musí být vyměněn.
Vyměňte balení cívek, pokud byly provedeny všechny kroky, vše je zkontrolováno správně a zapalovací svíčky stále nefungují správně.
hrot
- Vizuální kontrola by vám měla sdělit vše, co potřebujete vědět pro tento postup. Polovodičové zapalování, které lze opravit nebo vyměnit. Cívka je nahrazena jednotkou.
varování
- Zapalovací systém generuje extrémně vysoké napětí a poškozuje technika. Nezapomeňte postupovat podle uvedených pokynů, abyste předešli problémům.
Položky, které budete potřebovat
- Digitální voltmetr ohm
- Elektrické kontaktní mazivo
