Obsah

• Senzor MAF přijímá napětí
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Zkontrolujte senzor MAF
• Krok 1
• Krok 2
• Položky, které budete potřebovat

Mass Airflow - MAF - Sensor v moderním vozidle Ford se nachází uvnitř přívodního potrubí vzduchu. K měření množství vzduchu vstupujícího do motoru používá horký drátový prvek. Prvek je ochlazován, když prochází systémem, a tato informace je převedena na elektronický impuls, který je předán do palubního počítače, který pak může vypočítat funkce vstřikování paliva. Pokud máte podezření na závadu v tomto systému, zkontrolujte snímač MAF i jeho napájení.

Senzor MAF přijímá napětí

Krok 1

Zapněte zapalování na motoru. Zvedněte kapotu a otevřete ji. Vyhledejte elektrický konektor senzorů MAF na sání vzduchových kanálů vpředu, uprostřed motoru.

Krok 2

Odpojte elektrický konektor od senzoru MAF. Na straně konektoru připojte zápornou sondu voltmetru na svorku označenou GND. Připojte kladnou sondu k terminálu označenému B +. Pokud není zaznamenáno napětí, dojde k odpojení mezi kabelovým svazkem baterie a senzoru.

Krok 3

Znovu připojte elektrický konektor do senzoru MAF. Použijte SIG a GND; zasuňte kolík dozadu do konektoru, dokud se nedotkne požadovaného terminálu. Připojte kladnou sondu terminálu ke svorce označené SIG a zápornou sondu ke kolíku na terminálu GND.

Nechte pomocníka nastartovat motor a nechte jej běžet na volnoběh. Voltmetr by měl zaznamenávat mezi 0,2 a 1,5 volty. Zvyšte otáčky motoru. Pokud elektrický konektor MAF funguje, mělo by dojít ke stálému kolísání napětí na napětí kolem 2 voltů.

Zkontrolujte senzor MAF

Krok 1

Vypněte motor a vypněte zapalování. Odpojte elektrický konektor od senzoru MAF.

Krok 2

Připojte kladnou sondu terminálu k MAF označenému SIG a zápornou sondu k terminálu označenému GND.

Udělejte krok zpět k dalšímu kroku.

Položky, které budete potřebovat

• voltmetr
• ohmmetr