Obsah
Testování zapalovací cívky na vašem autě nebo kamionu Nissan je projekt, který můžete udělat doma, a ušetříte se při velkém diagnostickém poplatku u prodejce. Cívka vyrábí elektřinu. Odpor můžete zkontrolovat pomocí měřiče, který vám umožní testovat ohmy nebo vyhrazený ohmmetry. Pokud nemáte multimetr, můžete si jej zakoupit v elektrotechnickém oddělení v mnoha prodejnách autodílů nebo v domácích centrech.
Krok 1
Odstraňte záporný kabel baterie z baterie pomocí klíče nebo zásuvky a rohatky. Izolujte kabel, abyste se ujistili, že se během práce nedotkne baterie.
Krok 2
Najděte cívku. Cívka může být kabelem vysokého napětí, ale má k němu připojený kabel vysokého napětí. Tento kabel vypadá jako drát zapalovací svíčky a vede do středu víčka.
Krok 3
Odpojte vysokonapěťový kabel od cívky tahem přímo z cívkové věže. Položte ji stranou a odpojte dráty na straně cívkové věže. Pomocí klíče uvolněte matice a vyjměte je spolu s dráty. Pokud má cívka namísto čepů zásuvný konektor, odpojte konektor cívky po uvolnění jakéhokoli zajišťovacího jazýčku na konektoru.
Krok 4
Umístěte jeden vodič z multimetru na záporný sloupek nebo terminál cívky. Umístěte druhý vodič na kladný sloupek nebo terminál na měřič. Toto je primární odpor cívky a měl by být mezi 0,7 a 1,7 ohmů. Některá auta mohou produkovat různé hodnoty, takže si nejste jisti u prodejce.
Krok 5
Přesuňte elektrodu z kladného terminálu na vysoké napětí terminálu, zatímco druhý vodič ponecháte na záporném pólu nebo terminálu. Poznamenejte si údaje na glukometru. Jedná se o sekundární odpor a na většině aut by měl být mezi 7500 a 10500 ohmů.
Pokud test ukazuje funkční jednotku, znovu připojte připojení k cívce. Pokud cívka vykazuje hodnoty mimo uvedené rozsahy, cívka potřebuje další testování nebo výměnu.
Položky, které budete potřebovat
- Digitální multimetr
- vyvrtnutí
