Obsah
Rychloměr
Rychloměr téměř v každém vozidle řídí rychlost přenosu, nikoli skutečné pneumatiky. Některé staré Volkswageny a jiné značky a modely však nemají kabel rychloměru, který vede přímo k předním kolům, ale to je mimořádně neobvyklé. Ozubená kola, která se otáčí uvnitř převodovky, budou známi všichni, a to se přenáší na rychloměr prostřednictvím aktuálního trackeru známého jako „Eddy Current“. Čím rychleji se ozubená kola otáčí, tím více se vytvoří elektromagnetické pole a čím dále jehla jede na rychloměru v přístrojové desce. Proto, dokud jsou kola na skladě, bude tachometr přesně číst. Podívejme se na to, proč změna velikosti ovlivní rychloměr.
Změněná velikost pneumatiky
Pro ty, kteří mají terénní vozidla, bude ovlivněn rychloměr. Protože na vnějším okraji pneumatiky je více prostoru a více obvodu, kola by se ve skutečnosti točila. Proto bude tachometr ve vozidle méně ujet. Podobně například menší pneumatika na nízkém rideru usnadní rychlost jízdy. To je důležité vědět o místních zákonech o rychlosti a bezpečnosti obecně. Čím rychleji vozidlo jede, tím dál bude rychloměr. Když vozidlo stojí, otáčkoměr bude číst se zapnutou sadou pneumatik. Vozidlo se však stále pohybuje, rozpor roste.
Věci, které je třeba vědět
Při výrazné změně velikosti pneumatiky a kola může být záruka nepříznivě ovlivněna nebo dokonce zcela zrušena. Změna velikosti pneumatik ovlivňuje způsob práce pneumatik, ovlivňuje opotřebení na pohonu a motoru a ovlivňuje způsob, jakým vozidlo za všech jízdních podmínek zvládne. Pokud jedete na větší pneumatiky, budou na ně mít brzdy větší důraz. Mohou také způsobit, že vozidlo bude manipulovat a řídit jinak. Pokud použijete mnohem menší kola, mohlo by se vozidlo nebezpečně spustit a mít problémy s otáčení. Pokud má vozidlo malé ráfky a pneumatiky a dochází k výbuchu, rám by se mohl skutečně poškrábat po zemi, což by způsobilo velmi nebezpečnou situaci. Před změnou velikosti zkontrolujte místní nařízení a neohrožujte.
