Obsah
1998 Jeep Cherokee byl k dispozici s šestiválcovým motorem o objemu 4,0 litru. Stejně jako u všech motorů musíte být opatrní. Jedním z nejdůležitějších a běžně přehlížených je specifikace točivého momentu motoru. Přílišné utažení šroubu může poškodit součást, je navrženo tak, aby bylo zajištěno, a dokonce může zlomit šroub uvnitř bloku motoru. Pokud šrouby neutáhnete, mohou se uvolnit a způsobit vážné poškození motoru. Použijte momentový klíč a postupujte podle specifikací šroubů na jejich správné nastavení.
Kombinované potrubí
Na rozdíl od většiny motorů, které mají sací a výfukové potrubí jako samostatné součásti, používá 4,0litrový motor kombinaci, která je odstraněna a instalována jako jediná součást. Specifikace točivého momentu se liší v závislosti na umístění šroubových rozdělovačů. Utáhněte šroub na obou koncích rozdělovače na 17 ft-lb. točivého momentu. Utáhněte zbývající šrouby na 23 ft-lb. točivého momentu.
Hlava válce
Šrouby hlavy musí být utaženy v určitém pořadí. Utáhněte každý šroub hlavy na 22 ft-lb. kroutícího momentu, poté dotáhněte všechny šrouby na 45 ft-lb. točivého momentu. Utáhněte všechny šrouby potřetí na jejich konečné nastavení točivého momentu 110 ft-lb.
ložisko
Utáhněte víka ložiska klikového hřídele na 80 ft-lb. točivého momentu. Utáhněte víka ložiska tyče na 100 in-lb. točivého momentu.
Harmonický balancer
Utáhněte harmonický otočný šroub na 80 ft-lb. točivého momentu.
Řemenice klikového hřídele
Utáhněte přídržné šrouby řemenic klikového hřídele na 20 ft-lb. točivého momentu.
Hřídele vahadel
Utáhněte všechny šrouby hřídele vahadla na 19 ft-lb. točivého momentu.
