Obsah
základy
Torzní tyč je pružná pružina, která se může kroucením pohybovat kolem své osy. Torzní tyče jsou navrženy a jsou založeny na kroutícím momentu kroucení pružiny, úhlu kroucení, celkových rozměrech torzní tyče a torzní tyče. Nejběžnějším místem pro nalezení torzní tyče je zavěšení automobilu nebo nákladního automobilu, ve strojích používaných pro výrobu nebo v jiných přesných zařízeních. Pružnost pružiny je důvodem použití torzní tyče. Tyto konstrukce byly použity jako ocelový rám a byly použity příliš mnoho.
Jak Torsion Bar funguje
Torzní tyč pracuje tak, že odolává Když je konec tyče připevněn k předmětu, který nemůže být přemístěn, je druhý konec tyče zkroucený, což způsobí nárůst točivého momentu. Když k tomu dojde, torzní tyč je odolná vůči točivému momentu a rychle se vrátí do své výchozí polohy. Obecně je objektem, který nelze přesunout, obvykle rámeček. Pokud na torzní tyč nebude působit žádná síla, zůstane ve stejné poloze, dokud nebude působit síla.
Praktický příklad
Příklad druhého konce tyče bude kontaktován s ovládacím ramenem. Ovládací rameno se pohybuje pevně na rámu a to vytváří kroucení na tyči. To zase dodává točivý moment potřebný k vytvoření pružiny.
Nastavení torzní tyče
Občas může být nutné upravit výšku vozidla. To se provádí pomocí seřizovače šroubů na konci torzní tyče. Hmotnost umístěná na ovládacím ramenu torzní tyče při změně se nezmění. Jakmile je torzní tyč manipulována tímto způsobem, může se cítit poněkud tužší. Důvodem je nový úhel ovládacího ramene. Je také možné, že seřizovací šrouby mohly být navinuty příliš daleko. To způsobuje nedostatek prostoru mezi ovládacím ramenem vozidla a horní částí torzní tyče nejblíže k spodní straně vozidla. Po změně výšky torzní tyče je to dobrý nápad
