Jak odstranit závadu Ford Ranger Coil Pack z roku 1997

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 11 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak odstranit závadu Ford Ranger Coil Pack z roku 1997 - Oprava Auta
Jak odstranit závadu Ford Ranger Coil Pack z roku 1997 - Oprava Auta

Obsah

Špatný počet najetých kilometrů, problémy s volnoběhem motoru a koktání zapalování mohou být jen některé z příznaků vadné sady zapalovacích cívek na vozidle Ford Ranger z roku 1997. 3,0-litrový V-6 a 4,0-litrový OHV V-6 byly volitelné motory, které byly oba vybaveny šestibodovým zapalovací cívkou. Motory V6 a 4,0 litru V6 používají stejné postupy. 2,3litrový řadový čtyřválcový motor je vybaven dvěma čtyřbodovými sadami zapalovacích cívek, protože pro každý válec motoru jsou dvě zapalovací svíčky.


Testování balení o objemu 3,0 litru a 4,0 litru

Krok 1

Otevřete kapotu na Rangeru a postavte podpěru kapoty. Otočte multifunkční volič do polohy Ohms. Při vypnutém zapalování odpojte elektrický konektor od sady zapalovacích cívek.

Krok 2

Vložte kladný multimetrový vodič na svorku B + na cívkovém balení, což je nejvzdálenější kolík nalevo od elektrického konektoru cívkového balení. Umístěte opačný multimetrový vodič na další tři kolíky. Pokud odpor mezi B + a cívkami 1 až 3 není mezi 0,3 a 1,0 ohmů, vyměňte sadu zapalovacích cívek.

Krok 3

Pokud je primární odpor B + vůči cívkám 1 až 3 pozitivní testy, pak musíte vyzkoušet sekundární odpor mezi věžemi drátu zapalovací svíčky. Neodstraňujte současně více než dva dráty zapalovací svíčky z horní části balení, aby nedošlo k záměně vodičů a nesprávné instalaci.


Krok 4

Odpojte vodiče zapalovací svíčky z věží 1 a 5 a pro orientaci použijte čísla vyražená na cívce. Umístěte kladný multimetrový kabel na cívku 1 pin na elektrickém konektoru, který je nejvzdálenějším kolíkem vpravo na konektoru. Umístěte opačný kabel na věž zapalovací svíčky 1, pak na věž 5. Pokud odpor mezi cívkou není mezi 6 500 a 11 500 ohmů, vyměňte balení cívky. Pokud test říká, že jsou tyto věže dobré, nainstalujte vodiče zapalovací svíčky.

Krok 5

Odstraňte vodiče 3 a 4 zapalovací svíčky z cívky. Umístěte kladný vodič z multimetru na cívku 2 na elektrický konektor, který je druhým kolíkem v levé části konektoru. Umístěte opačný kabel na věže 3 a 4. Pokud hodnota není mezi 6 500 a 11 500 ohmů, vyměňte zapalovací cívku. Tyto dvě věže jsou dobré.


Krok 6

Odstraňte vodiče 2 a 6 zapalovací svíčky z cívky. Vložte kladný vodič z multimetru na cívku 3, což je druhý kolík vpravo na konektoru. Druhý vodič umístěte na věže 2 a 6. Pokud hodnota neodpovídá specifikacím 6 500 až 11 500, vyměňte balení cívek. Instalujte vodiče zapalovací svíčky, pokud test prokáže, že jsou tyto věže dobré.

Připojte elektrický konektor k cívkové cívce, pokud jsou testy cívky dokončeny.

2,3-litrové balení cívek

Krok 1

Otevřete kapotu na Rangeru a postavte podpěru kapoty. Otočte multifunkční volič do polohy Ohms. Při vypnutém zapalování odpojte elektrické konektory z pravé a levé sady zapalovacích cívek.

Krok 2

Umístěte kladný vodič multimetru na B + pin v elektrickém konektoru jednoho balení cívek. Kolík B + je středový kolík na pravé i levé cívce. Umístěte opačný vodič. Pokud odpor není mezi 0,3 a 1,0 ohmů, vyměňte sadu zapalovacích cívek.

Krok 3

Odpojte vodiče zapalovací svíčky z cívkových věží 1 a 2 na balení cívek. Změřte odpor mezi cívkou B + a těmito dvěma věžemi samostatně. Pokud není měření mezi 6 500 a 11 500 ohmy, vyměňte balení cívek. Vyměňte vodiče zapalovací svíčky, pokud jsou tyto dvě věže testovány v rámci specifikací.

Krok 4

Odpojte vodiče zapalovací svíčky z cívkových věží 3 a 4. Vyzkoušejte věže stejným způsobem jako předchozí dvě věže. Pokud měření neodpovídá stanoveným specifikacím, vyměňte cívku. Opakováním kroků 2 až 4 této části otestujte druhé balení cívek a v případě potřeby jej vyměňte.

Umístěte elektrické konektory zpět na obě sady, pokud výsledky testů prokáží, že obě sady cívek jsou dobré. Nainstalujte záporný kabel baterie a utáhněte přidržovač, dokud nebude pohodlný. Vyjměte spořič paměti z Strážce.

hrot

  • Pokud je u 2,3-litrového čtyřválcového motoru vadná jedna sada zapalovacích cívek, neznamená to, že je poškozena také druhá sada zapalovacích cívek.

Položky, které budete potřebovat

  • Spořič paměti
  • západka
  • Socket set
  • multimetr

Jak ovládat Dodge 4 Wheel Drive RAM

Laura McKinney

Červenec 2024

Jako majitel pickupu Ram v roce 2014, pokud byte chtěli někomu poděkovat za vynález pohonu všech čtyř kol, mueli byte i promluvit Jacobuem a Hendrikem-Janem pykerem, který předtavil prvn...

Ford předtavil jeho první americký-potavený kompaktní nímač, Ranger, v roce 1982 modelového roku. Vačka 1999 Ranger tandard 119 koní, 2,5-litrový čtyřválc...

Nové Publikace