Obsah
Nejpravděpodobnější příčinou nečinnosti je spálená pojistka. Jiné příčiny mohou být krátké v zapojení nebo jiné problémy s kabeláží. Automobily jsou neodpustitelným prostředím pro elektroniku a vibrace, teplo a prach mohou způsobit předčasné selhání. Vibrace mohou způsobit uvolnění kabeláže. Těsné omezení pracovního prostoru může v první řadě způsobit potíže při vytváření spojení.
Krok 1
Otočte klíčkem zapalování do nastavení a stisknutím tlačítka „Napájení“ zkontrolujte stav.
Krok 2
Zkontrolujte, zda stereofonní obvod nepálil. Pojistka je v centralizovaném pojistkovém bloku se všemi ostatními pojistkami. V krabici jsou obvykle náhradní kouzla, takže můžete pojistku vyměnit za stejnou pojistku. Velikost a barva by se měla shodovat s existující pojistkou.
Krok 3
Demontujte vůz z DIN železnice do slotu DIN - Deutsches Institut für Normung. Pravděpodobně budete potřebovat sadu nástrojů pro autorádio. Podívejte se na zadní část hlavy a měli byste vidět některé skupiny vodičů připojených k kabelovým svazkům. Kabelový svazek lze rozdělit na dvě nebo tři oblasti - reproduktory, napájení a příslušenství, jako jsou subwoofery. Podívejte se blíže a ujistěte se, že do kabelového svazku nejsou uvolněny žádné dráty. Ujistěte se, že jsou kabelové svazky zapojeny do stereofonního automobilu.
Sledujte zpětné zapojení z automobilu k síle postroje k pojistkovému bloku a ověřte, zda je celé zapojení neporušené. Pokud narazíte na pojistku podél červeného drátu, vyměňte ji. Černý drát může jít rovnou k tělu - je to země. Zkontrolujte, zda je připojení dobré a není zrezivělé. Odstraňte drát a vyčistěte připojení brusným papírem. Vyměňte vodič.
Položky, které budete potřebovat
- Nástroje pro autorádio
- Náhradní světlice
- smirkový papír
