Obsah
Systém řízení trakce, neboli TCS, máme 2003 Honda Accord má několik funkcí souvisejících s udržováním konstantní rychlosti a trakce. Pro zachování této kontroly pracuje jednotně s protiblokovacím brzdovým systémem a převodovkou. Přijímá signály od snímačů kol, převodovky - nebo snímače rychlosti vozidla - a systému zapalování k formulaci své strategie. Strategií je zpomalit otáčky motoru, aby se snížilo roztočení pneumatiky, snížilo se převodové ústrojí a aplikovalo se na nejlepší točící se pneumatiky nebo jejich kombinaci.
Krok 1
Světlo TCS se rozsvítí. Zkontrolujte hladinu hlavní brzdové kapaliny a podle potřeby doplňte kapalinu. Hlavní válec je umístěn na boku přepážky (nebo brány firewall) a má za sebou velký kruhový tank. Zkontrolujte také převod hladiny kapaliny a podle potřeby doplňte převodovou kapalinu.
Krok 2
Zkontrolujte spojení na modulátoru ABS a modulu umístěném přímo před hlavním válcem. Modul je počítačová část systému ABS. Je to velikost notebooku s připojeným kabelovým svazkem v bezprostřední blízkosti modulátoru. Je snadné najít modulátor pouhým sledováním brzdových vedení z hlavního válce dolů k modulátoru. Hledejte zkorodované nebo odpojené vodiče.
Krok 3
Podívejte se na elektrické konektory na straně chladiče převodovky, zda nejsou koroze a rozpojené nebo uvolněné konektory. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové a reléové skříni. Vyzkoušejte vozidlo a zaznamenejte případné nesrovnalosti v provozu motoru a převodovky. Opravte všechny problémy s motorem a převodovkou, aby systém TCS správně fungoval. Pokud motor i převodovka pracují správně, pokračujte dalším krokem.
Krok 4
Nastartujte motor a zkontrolujte kontrolní světla, zda kontrolka motoru nesvítí. Pokud kontrolka kontrolky motoru svítí, počítač nastavil kód. TCS nebo ABS zasunutím konektoru diagnostického nástroje do palubního diagnostického portu pod řidičskou stranou přístrojové desky.
Krok 5
Zapněte zapalování (motor vypnutý). Zapněte diagnostický skener. Postupujte podle pokynů, jak vás skener vyzve k zadání popisu vozidla. Vyplňte vložením informací do nástroje. Po zadání počátečních informací skener zobrazí několik možností, jak odebrat kódy. Stiskněte tlačítko „Číst“ a skener začne dotazovat palubní počítač na kódy v určené oblasti a zobrazovat je na obrazovce. Rovněž poskytne popis problému a způsob jeho sledování v provozu za účelem ověření.
Krok 6
Ověřte platnost chybového kódu. Skener po zobrazení kódu poskytne několik možností. Poskytuje způsob ovládání, popis a nejlepší test konektoru, způsob monitorování a signál by měl vypadat jako vadný a konečně způsob, jak zkontrolovat položku, pokud není signál na all. Před pokračováním opravte všechny kódované problémy.
Krok 7
Nastavte skener volbou „Přenos“ a stiskněte tlačítko „Číst“. Před pokračováním opravte všechny zjištěné problémy. I když neexistuje žádný kód vůči senzoru rychlosti vozidla, je stále dobré jej sledovat v akci, aby se zjistilo, zda signál může být přítomen, ale nepravidelný. Vyzkoušejte vozidlo s připojeným skenerem a sledujte rychlost VSS, abyste zjistili, zda je konzistentní. Pokud zjistíte jakékoli nesrovnalosti, vyměňte VSS. Pokud signál z VSS nesouhlasí se senzory zadních kol, jsou všechny signály považovány za chybné a nespolehlivé.
Ověřte synchronizaci a existenci signálu u všech snímačů všech čtyř kol. Umístěte skener do režimu „ABS“.Vyberte monitorování snímače kola. Řídit auto a sledovat korelaci mezi všemi čtyřmi koly. Zobrazí obrázek každého kola a rychlost pod ním. Pokud se zdá, že jeden nebo více senzorů nefunguje správně, je to problém. Vyměňte všechny nefunkční snímače kol.
Položky, které budete potřebovat
- Profesionální diagnostický nástroj (Matco, Genesis nebo Tech 11)
