Obsah
Bez něj nemůže vaše auto nikam jít. Úkolem pouze solenoidů spouštěče je dokončit obvod mezi baterií a spouštěčem, když otočíte klíčem pro spuštění. Nezáleží však na tom, jaký by měl být motor a motor nemusí být tak dobrý, jak by mohl být, odpojení ozubeného kola nebo udržení chodu startovacího motoru. Naštěstí se s velmi malými znalostmi elektřiny můžete naučit řešit problematický solenoid. Získat dovednosti pro testování solenoidů na startéru i na dálku. Pro tyto testy je lepší, když máte pomoc asistenta.
Krok 1
Před zahájením těchto testů zkontrolujte, zda je vaše auto plně nabité.
Krok 2
Pokud diagnostikujete standardní převodovku, pokud diagnostikujete auto s automatickou převodovkou, zařaďte neutrál.
Krok 3
Při provádění těchto zkoušek zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se nebudete držet pohybujících se částí motoru.
Krok 4
Odpojte vysokonapěťový kabel cívky od pláště rozvaděče a uzemněte jej pomocí zkratovacího drátu.
Krok 5
Požádejte svého asistenta, aby zapnul klíček zapalování a začal poslouchat solenoid startéru. Pokud uslyšíte pevné kliknutí, přejděte ke kroku 9, pokud máte solenoid spouštěče; Přejděte na kroky 10 a 11, pokud máte elektromagnet namontovaný na dálku. Pokud uslyšíte slabé kliknutí nebo zvuky opakovaného kliknutí, přejděte k dalšímu kroku.
Krok 6
Odpojte kabel malého ovládacího obvodu na svorce solenoidu. Pokud jsou k dispozici dva malé vodiče, odpojte kabel označený „S“; jinak zkontrolujte schéma zapojení tohoto konkrétního vozidla a vyhledejte tento vodič.
Krok 7
Připojte propojovací vodič k kladné svorkové baterii. Když přinesete další propojku, musíte slyšet solidní cvaknutí; Pokud neslyšíte žádný zvuk nebo neslyšíte slabý nebo chvějící se zvuk, ujistěte se, že je solenoid řádně uzemněn a že korozi nebo jiné látce nebrání dobrému uzemnění. Opakujte test. Pokud stále neslyšíte pevné cvaknutí, vyměňte solenoid.
Krok 8
Odpojte kabel malého ovládacího obvodu na svorce solenoidu. Požádejte svého asistenta, aby zapnul klíč. Pomocí voltmetru otestujte napětí na vodiči řídicího obvodu. Pokud měřič přečte 0 voltů, je v této části obvodu otevřený otvor, který solenoidu brání v ovládání spouštěče. Vyhledejte a opravte otevřené.
Krok 9
Požádejte svého asistenta, aby zapnul klíč. Zkontrolujte pokles napětí mezi baterií a řemínkem motoru startéru. Úbytek napětí by měl být větší než 0,2 voltu; v opačném případě vyměňte solenoid. Ujistěte se, že je baterie připojena k solenoidu. Pamatujte, že tento krok je pouze pro solenoid spouštěče.
Krok 10
Požádejte svého asistenta, aby zapnul klíč. Zkontrolujte pokles napětí mezi dvěma kabelovými připojeními na solenoidu. Pokles napětí by neměl překročit 0,2 voltu. Pokud ano, ujistěte se, že jsou kabelové spoje zcela čisté a dobře připojené. Pokud stále čtete více než 0,2 voltu, vyměňte solenoid. Pamatujte, že tento a další krok jsou pouze pro solenoidy namontované na dálku.
Odpojte kabel malého ovládacího obvodu na terminálu solenoidu. Pomocí multimetru změřte odpor mezi ovládacím terminálem a solenoidní kostrou. Pokud je odpor vyšší než 5 ohmů, vyměňte solenoid. Nezapomeňte, že tento krok je určen pouze pro solenoidy namontované na dálku.
Položky, které budete potřebovat
- Dva propojovací dráty dlouhé 1 až 2 stopy
- multimetr
