Obsah

• Druhy guvernérů
• Guvernéři používané na nákladních vozech
• Guvernéři rozsahu
• Guvernéři omezující rychlost

Role guvernéra je docela samozřejmá: vládne. Ve většině případů jsou regulátory navrženy tak, aby omezovaly rychlost vozidla, nebo alespoň na určitou rychlost. Pokud zvýšíte rychlost motoru, budete moci snížit rychlost svého vozidla. Společnosti s návěsem musí začít používat regulátory rychlosti, aby jim pomohly sledovat jejich rychlostní limity.

Druhy guvernérů

V dnešním světě kamionů existuje několik typů guvernérů. Mechanické regulátory používají rotující setrvačníky a regulují otáčky dieselového motoru. Regulátory s posilovačem výkonu se spoléhají na tlak motorového oleje při pohybu ovládacího táhla, které je vázáno na škrticí klapku. Regulátory hydraulického stylu používají ventil, který je řízen tlakovým olejem a je připojen k mechanismu řízení paliva. Pneumatické regulátory používají vakuum vytvořené motorem k ovládání, které je připojeno k ovládacímu prvku paliva. Ve starších aplikacích jsou elektronické regulátory přímo připojeny k ECM nebo k elektronické ovládací skříni.

Guvernéři používané na nákladních vozech

Guvernéry používané v dnešních polopřípravcích spadají do dvou základních kategorií: regulátory rychlosti a regulátory rychlosti nebo všechny rozsahy. Regulátory omezení rychlosti brání řidiči nákladního vozidla tlačit vozidlo určitou rychlostí. Nejběžnější využití rychlosti a nákladů a ochrany nákladního automobilu a nákladu. Studie provedené Americkým institutem pro výzkum v dopravě v roce 2007 uváděly, že 69% společností využilo regulátorů rychlosti na základě omezení rychlosti.

Guvernéři rozsahu

To je problém, který způsobí některé z problémů, které způsobí, že motor běží hrubě. Obecně tento typ regulátoru umožní řidiči zatlačit plyn na 100% při jakémkoli rychlostním stupni, aniž by umožnil motoru překročit jeho maximální otáčky. Regulátory rozsahu se používají jako prostředek ochrany proti motoru a řidiči řidiče. Jak se technologie zvyšovala, přišla většina času. Tento typ regulátoru se ECM nebo elektronická řídicí skříň připojuje k signálu klikového hřídele k poloze motoru a k průtoku paliva. rychlost, aby se zabránilo zastavení.

Guvernéři omezující rychlost

Regulátory omezení rychlosti jsou široce využívány společnostmi, které najímají řidiče nebo poskytují nájemné vozy najatým řidičům. Tyto typy regulátorů jsou připojeny k centrální ovládací skříni. Tato vozidla jsou nastavena na velikost trhu, když jsou vyrobena, nebo vláda nařídila maximální rychlost v závislosti na zemi nebo trhu. Ve světě nákladních vozidel jsou však tyto regulátory ovládány provozní společností a často jsou nastaveny těsně nad maximální rychlostí, ve které bude kamion pracovat. Činnost tohoto typu regulátoru je poměrně jednoduchá, ECM se napojuje na signály z převodového diferenciálu nebo snímačů rychlosti kola a uzavírá pulzy na zapalovačích nebo vstřikovacích ventilech paliva. Ve většině případů je MPH schopen cestovat mnohem rychleji.