Specifikace Turbo pro IHI TD04L

Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 17 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Toyota Starlet Billet Mamba Td04 Tf035hm Hybrid build (Project Ep82)
Video: Toyota Starlet Billet Mamba Td04 Tf035hm Hybrid build (Project Ep82)

Obsah


TD04 a TD04L turbo je MHI, což je zkratka pro Mitsubishi Heavy Industries. IHI je samostatným výrobcem turbo, který nevyrábal skříň TD04L, ale produkoval řadu dalších podobných turbín, které lze použít místo TD04L. Bez ohledu na to je TD04 jedním z nejoblíbenějších turbodmychadel MHI, který se nachází v řadě variant na několika různých vozidlech. TD04L je jednou z těchto variant.

aplikace

Dva nejběžnější aplikace pro TD04L byly Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT a Dodge Neon SRT-4. Subaru také použil variaci TD04L místo standardního TD05; menší TD04L nevyráběl tolik špičkových výkonů než jeho větší protějšek, ale jeho rychlá povaha způsobila, že Impreza WRX vybavené TD04L jezdí spíše jako přirozeně aspirované auto než turbo-vylepšená jízda.

Klasifikace Mitsubishi

Klasifikační systém turbo Mitsubishis může být matoucím kouskem, ale jeho docela jednoduché je získat základy. „TD04“ představuje pouze část úplného označení turbín; TD04-13G nebo TD04-15T. První řada čísel a písmen - TD04 - označuje konstrukci a průměr skříně turbíny / kola. Druhá řada - 13G nebo 15T - představuje konstrukci a průměr skříně kompresoru / kola. V systému MHI typický a jmenovaný. Například TD04 používá stejný základní design jako TD05, ale je o něco menší. 15G kompresorové kolo / skříň má přibližně stejnou velikost jako 15T, ale používá jinou konstrukci.


Specifikace Turbo

TD04L se liší od standardního TD04 pouze v tom, že jeho exduktor má průměr asi 0,15 palce. Induktor - kde vzduch vychází. U kola s výfukovou turbínou prochází vzduch částí s větším průměrem a otáčí se menším průměrem. Kompresorové kolo je naopak. TD04L používá turbínové kolo s induktorem 1,86 palce a 1,62 palce, od 1,57 palce TD04s.

Oříznutí kompresoru

Vyčerpávající velikost a design je jen polovina rovnice, která hraje velkou roli při určování toho, jak rychle se turbo cívky zvedají a maximální možné otáčky za minutu, ale nemají co do činění s tím, kolik turbo může skutečně čerpat. Velikost a konstrukce kompresoru určuje, kolik toho dokážete vyrobit. Turbo vačka TD04L s krytem kompresoru / kryty kol včetně 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (japonská specifikace 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab) , 19T a 17G (Subaru WRX).


Pokud váš tranpondérový klíč Nian Xterra náhle pracoval, exituje celá řada možných důvodů. Ale více než pravděpodobné, byl reetován jiným elektr...

Kromě nákladů na oudní poplatky a pokuty můžete zvýšit pojitnou azbu. Obecně platí, Očekávejte, že narušení provozu zůtane ve vašem záznamu kdekoli od tří do 15...

Čerstvé Publikace