Obsah
Zatímco fyzický vzhled vozidla je spousta věcí, během parkování se vždy poškozují. Opravy poškozených vozidel se obvykle provádějí pomocí výplní karoserie. Výplně karoserie se používají v kovových částech vozidel. Nabízejí rychlý a levný způsob obnovy poškozených aut. Před provedením jakéhokoli plniva byl vůz uveden do původního tvaru a tvaru. Toho lze dosáhnout nárazem, tažením a protahováním.
Fiberglass Filler
Tento typ tělového plniva je také známý jako pryskyřice. Jedná se o odolný polyesterový plast vyrobený hlavně ze skleněných vláken nebo kovu. Zub na vozidle je broušen pomocí stroje, aby se odstranil prach. Zoubkovaná část se potom udržuje v teple přibližně 680 ° F, aby ji zcela vysušila. Můžete si také vybrat z opravy náplastí před nanesením výplně ze skleněného vlákna. Plnivo ze skleněných vláken se potom nanáší ve vrstvách na protlačovanou část. Před nanesením další vrstvy je třeba zajistit, aby se první vrstva zahřála na 720 ° F, aby se vrstva úplně vytvrdila. Výplň je nakonec vyhlazena. Plnivo ze skleněných vláken neabsorbuje vlhkost, takže je ideální pro rezavé součásti.
Hliníková výplň
Hliníková plniva se začala používat v roce 1965. Toto plnivo se skládá z hliníkových kovových částic. Má dlouhou životnost a neabsorbuje vlhkost. Náklady na plnivo hliníku jsou však velmi vysoké, což omezuje jeho použití v různých aplikacích. Mezi výhody plniva hliníku patří skutečnost, že se nes smršťují a nedochází k velmi hladké úpravě automobilových dílů. Snadno se s nimi pracuje a porovnávají se s náplněmi ze skleněných vláken.
Lehká výplň
Tento typ tělového výplně se běžně používá pro širokou škálu aplikací, zejména při opravách, a lze jej snadno brousit. Aplikuje se v konečných fázích opravy částí automobilů jako tenká vrstva, aby se zajistila konečná úroveň vrstvy. Obsahuje vysoký obsah pryskyřice, což zlepšuje odolnost proti vodě. Díky své nízké hmotnosti se snadno manipuluje a snadno se s ním manipuluje.
