Obsah
Ford vyrábí od roku 1925 řadu pickupů řady F, které řidičům poskytují desítky let automobilového servisu. Snímač Ford F100 byl nejmenším modelem řady F pro sestavu z roku 1972. Vozík nabízí různé možnosti a přizpůsobitelný box a podvozek.
Rozměry a kapacita
Ford F100 z roku 1972 měl standardní celkovou hmotnost vozidla 4 450 liber. a požadované užitečné zatížení 945 liber. pro 6,5- a 8-stopový pickup. Sběrná skříň o výšce 6,5 m byla upgradovatelná na celkovou hmotnost vozidla 5 500 liber. s požadovaným užitečným zatížením 1 835 liber. 8-noha box měl stejnou hmotnost, s mírně menším užitečným zatížením 1,730 liber. F100 měl celkovou délku 182,5 palce a rozvor kola 115 palců (pro 6,5-stopovou skříňovou jednotku). 8-noha box zvýšil celkovou délku na 202,3 palce a rozvor na 131 palců. Modely sběrače Flareside mají otevírání zadních výklopných dveří 54 palců pro 8-noha box a 49 palců pro 6,5-noha box, zatímco model stylových pickupů má otevírání zadních dveří 65 palců pro oba boxy.
motor
Pro pohon dvou i čtyř kol měl Ford F100 z roku 1972 standardní šestiventilový motor s výtlakem 240 kubických palců a otvorem, který měřil průměr 4 palce a hloubku 3,18 palce. Model s pohonem dvou kol měl možnost motorů V-8 s objemem 302, 360 a 390 kubických palců, zatímco pohon všech kol měl možnost upgradovat na motor V-8 s 360 kubickými palci. Motor o velikosti 390 kubických palců měl otvor o průměru 4,05 palce a tah 3,78 palce. Motor o průměru 360 kubických palců měl stejný průměr se zdvihem do hloubky 3,5 palce. Otvor pro 302 V-8 má průměr 4 palce a hloubku 3 palce. Motory 360 a 390 V-8 byly vybaveny chladičem o velikosti 635 čtverečních centimetrů, aby se motor ochladil. Všechny modely používaly tří- nebo čtyřstupňovou manuální převodovku.
Tělesné rysy
1972 Dvoukolová vozidla Ford F100 byla vybavena systémem předního zavěšení Twin-I-Beam s předními nápravami připojenými k velkým vinutým pružinám, které pomáhaly absorbovat náraz. Čtyřkolový model používal plně plovoucí systém odpružení. Zadní konec měl progresivní listové pružiny a zadní náprava měla hypoidní soukolí pro lepší sílu a fit. 1972 Sběrné vozy Ford F100 měly ocelové rámy s dvouvrstvými dveřmi, které byly zesíleny. Kapota měla také dvouvrstvou konstrukci a přední nárazník byl chrom s těžkoprůchodovou ocelí pod ním.
