Obsah
Společnost Ford Motor Company zastavila v únoru civilní výrobu automobilů. 10, 1942, aby pomohl v úsilí druhé světové války. Ford šel do práce stavět bombardéry, džípy, tankové motory a jiná vojenská vozidla. 1946 Ford truck byl první model Ford truck na montážní lince po skončení války v roce 1945. Byly použity díly z modelu 1942, což vysvětluje podobnosti v obou kamionech.
Motor a výkon
1946 Ford pickup byl 1/2-tun kamion, který přišel s 226-krychlový-palcový in-line šestiválcový zlatý 239-krychlový-palcový V8. Šestiválcový motor produkoval 90 koňských sil při 3 300 ot / min a 180 liber točivého momentu při 1 200 ot / min. Osmiválcový motor produkoval 100 koní při 3 800 ot / min a točivý moment 180 stop při 2 000 ot / min. Bylo k dispozici pouze s třístupňovou manuální převodovkou na podlahové desce.
Designové funkce
Generace nákladních vozů Ford, které zahrnovaly pickup z roku 1946, měla mřížku s vodopádem, formování kapuce a žaluzie na bočních kapotách. Nabízely také hydraulické dvojčinné tlumiče nárazů. Jméno Ford bylo vystaveno na platformě ve tvaru křídla na kapotě, těsně nad grilem. Podobně bylo logo Fordu na nábojích okřídleno. Měl kulaté světlomety, které byly zvýrazněny menšími kulatými obrysovými světly na každém blatníku. Podvozek byl orámován svařovanou ocelí. Dřevěná prkna vyrobená z podlahy postele s ocelovými pásy připevněnými mezi každou deskou.
Volitelné funkce
Dokonce i vozidla postavená v roce 1946 jsou standardem moderních vozidel. Řidiči nákladního automobilu Ford z roku 1946 mohli požadovat zadní nárazy, vnitřní topení, stěrač čelního skla na straně spolujezdce, zadní světlo na straně spolujezdce, posuvné zadní okno a čistič vzduchu v olejové lázni. Existuje několik možností pro barvu barvy, včetně černé, zelené pole zelené, tmavě modré, modré botsford, moderní modrá, dynamická kaštanová, tmavě břidlicová šedá, stříbrný písek, zelená vrba a světle měsíční šedá.
