Obsah
5,4-litrový V-8, který byl představen v roce 1997 pro snímače řady F společnosti Ford Motor Company, patří do skupiny „modulárních“ motorů americké automobilky. 5,4-litrový V-8 se objevuje také v jiných vozidlech Ford, jako je SUV Expedition a luxusní sourozenec orientovaný na Lincoln Navigator. Navzdory jeho schopnosti prosadit Fords jej vyrábět v různých konfiguracích ventilů - tedy „modulární“ přezdívku - má 5,1 litrový Triton svůj podíl na problémech od svého debutu.
Významné problémy
Nejzávažnějším problémem spojeným s motorem Ford V-8 o objemu 5,4 litru je tendence svíček snadno se během demontáže snadno zlomit. Jsou umístěny u hlav válců motorů a jsou odpovědné za poskytování paliva pro zapálení palivové směsi vozidel. Dalším významným problémem je porucha modulu ovladače palivového čerpadla. Tyto problémy jsou nejčastější u nákladních vozidel řady F 2006.
Jiné problémy
U některých nákladních vozidel řady F, Expedic a Navigátorů - zejména u modelových let 1997–2002 - zkušenosti s hmotnostním průtokem vzduchu (MAF), polohou vačkového hřídele a zpětnou vazbou diferenciálního tlaku (DPFE) EGR (recirkulace výfukových plynů), jakož i vadné regulační ventily volnoběhu (IACV). Tyto problémy nepříznivě ovlivňují procesy motoru, jako je recirkulace výfukových plynů, provoz ventilu a spotřeba vzduchu.
Unikátní problémy
Kromě toho má 5,4-litrový V-8 problémy se zapalovacími cívkami a botami. Tyto komponenty jsou nápomocné při zajišťování potřebných napětí pro zapalování zapalovacích svíček. Ve svých dřívějších aplikacích řady F, zejména v modelových letech 1997 až 1999, je 5,4-litrový motor V8 jediným motorem vybaveným pro vozidla Fords s větším problémem.
Náklady na opravu
Od ledna 2011 by mohly být nejnákladnější opravy zapalovacích svíček Tritonu o objemu 5,4 litru s cenovkou až 1 300 $. Modul ovladače palivového čerpadla je mnohem levnější stanovit kolem 127 USD. IACV se odhaduje na 116 $; a senzory jsou rozděleny na přibližně 183 USD pro MAF, 64 USD pro DPFE a 59 USD pro polohu vačkového hřídele. I když to může na opravu F-Series a Expedice stát téměř 79 $, náklady na Navigator jsou o 30 $ víc.
