Obsah
Od svého uvedení v roce 1957 zůstal Sportster bestsellerem pro motorovou společnost Harley-Davidson. Pro modelový rok 2001 existují dva modely Sportster 1200: Custom a Sport. Oba mají vačkové převody s vysokým poměrem otáček pro klidnější provoz než dřívější modely. Design 1200 Custom je založen na vzhledu a stylu; 1200S Sport nabízí zvýšený výkon.
Powertrain
V srdci obou strojů Harley-Davidson Sportster 1200S Sport a Custom je vzduchem chlazený motor poháněný pětistupňovou převodovkou s koncovým hnacím řemenem o výkonu 73 kubických palců nebo 1 200 cm3. Palivový systém využívá karburátor a palivová kapacita je 3,3 galonu. Oba modely jsou konstruovány pro výkon; Díky pokročilým výkonovým funkcím má však sport mírnou, ale významnou výhodu. Produkuje točivý moment 70,8 stopa při 3000 ot./min, zatímco vlastní 64,2 stopa při 3 900 ot./min. Maximální rychlost v celnici je 106,9 MPH a Sport může dosáhnout až 108,7 MPH. Vrtání a zdvih jsou 3,5 palce o 3,81 palce pro Custom i Sport. Kompresní poměr je 10: 1 pro Custom a 9: 1 pro Custom.
Podvozek, brzdy a kola
Custom Sportster má 4,1 palce předního zavěšení a 2,1 palce vzadu. Přední a zadní brzda jsou jednotlivé disky. Model Sport má 6,1 palce předního zavěšení a 3,1 palce vzadu. Přední brzdy jsou duální disky a zadní brzdy jsou jeden disk. Sport má 13-paprsková kola vpředu a vzadu. Custom má 21palcové přední šněrovací kolo a 16palcové zadní kotoučové kolo.
Rozměry a hmotnost
Sportster 1200 Custom má výšku sedadla 27,5 palce. Rozvor je 59,4 palce a kolo váží 540,1 libry. naplněné palivem a olejem. Model 1200S Sport má výšku 28 palců a rozvor kol 59,6 palce. Kolo váží 529,1 liber. naplněné palivem a olejem. Sport je dlouhý 88,5 palce, zatímco vlastní je dlouhý 89 palců.
